Ibiza FR 1.5 TSI Mk5

Der SEAT Ibiza FR 1.5 TSI Mk5 verfügt über einen turbogeladenen 1,5-Liter EA211 EVO Vierzylindermotor, der 148 PS (110 kW) bei 250 Newtonmetern (184 lb-ft) Drehmoment leistet. Er nutzt Active Cylinder Management, das bei geringer Last zwei Zylinder deaktiviert, und ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Siebengang-DSG-Doppelkupplungsgetriebe sowie Frontantrieb kombiniert. Damit erreicht er eine Beschleunigung von 0 auf 62 mph in 7,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 134 mph (216 km/h) bei einem Leergewicht von 1184 Kilogramm, was ein Leistungsgewicht von 125 PS pro Tonne ergibt. Der sportliche Kompakt-Hatchback verfügt über ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk mit tiefergelegtem Fahrwerk, 17-Zoll-Leichtmetallräder, FR-spezifische Außenoptik mit Bodykit und roten Bremssätteln, progressive Lenkung sowie moderne Sicherheitstechnologien wie Front Assist mit autonomer Notbremsfunktion.

Die 2017 eingeführte Ibiza FR 1.5 TSI Mk5 Generation basiert auf der MQB A0 Modularplattform des Volkswagen Konzerns, die sich die Architektur mit Audi A1 und VW Polo teilt. Sie bietet eine ausgefeilte turbogeladene Antriebstechnologie mit Zylinderabschaltung zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei gleichzeitiger Wahrung der Performance, was besonders jüngere europäische Käufer anspricht, die einen erschwinglichen Hot-Hatch-Charakter ohne die volle Cupra-Performance-Preisgestaltung suchen. Damit konkurriert er mit Modellen wie dem Ford Fiesta ST-Line und dem Peugeot 208 GT und bietet einen zugänglichen Einstieg in das sportliche Kompaktsegment mit markanter spanischer Designsprache, umfassender Konnektivität über Touchscreen-Infotainment und bewährter mechanischer Zuverlässigkeit des Volkswagen Konzerns, was ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis in der wettbewerbsintensiven B-Segment-Hatchback-Kategorie schafft.