メモ
Exomotive Sonic 7は、Mk1フォーカスからのFord Zetec直列4気筒エンジンを搭載し、1.6リットル、1.8リットル、または2.0リットルの排気量を選択可能で、仕様により130～210馬力を発揮します。ターボチャージャー付きモデルはさらに高出力を実現し、5速または6速マニュアルトランスミッションとミッドエンジン・後輪駆動のレイアウトにより、約600キログラムの軽量ボディでポルシェ・ボクスターやロータス・エリーゼを凌ぐ優れたパワーウェイトレシオを誇り、0-60mph加速は5秒未満を達成します。軽量キットカーは専用のチューブラースペースフレームシャシー、ファイバーグラス製ボディ、前後重量配分40:60、調整可能なジオメトリーを持つ独立懸架、そして快適性よりもドライバーの操作性を重視したミニマリストなインテリアを備え、サーキットデイやスポーティな公道走行に最適化されています。
2009年に設計されたSonic 7は、Stuart Mills MEV Ltdという英国のキットカーメーカーによるセブンに着想を得たフォーミュラの進化形であり、従来のフロントエンジン・ロータス・セブンの構成に代わるミッドエンジンモデルとして、個性的なデザインと入手しやすいFordのドナー機構、シンプルな組み立て工程を求める熱心なビルダーをターゲットにしています。ケータハムやウェストフィールドの伝統的なセブンレプリカと競合しつつ、ロータス・エリーゼの影響を受けた空力要素を取り入れたモダンなスタイリングと、入手容易なフォーカスの部品を活用した実用的なエンジニアリングを特徴とし、手頃なパーツ供給と充実したビルダーコミュニティのサポートを確保。パフォーマンス、実用性、独自性のバランスに優れたキットカー設計哲学を示し、軽量スポーツカーの体験とDIYによる製作の満足感を求めるサーキットデイ愛好家の間で確固たる評価を得ています。