Note
La Honda Civic Si EP3 (2002-2005 in Nord America, 2001-2005 a livello globale) rappresenta la settima generazione della Civic Si in una configurazione unica a tre porte hatchback. La EP3 Civic Si monta il motore K20A3 2.0 litri quattro cilindri in linea i-VTEC che eroga 160 cavalli (119 kW) a 6.500 giri/min e 132 lb-ft (179 Nm) di coppia a 5.000 giri/min nella versione nordamericana. La potenza viene trasmessa alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a 5 marce a rapporti ravvicinati.
I dati prestazionali includono uno 0-60 mph in 7,0 secondi con una velocità massima di 135 mph. La EP3 Si dispone di sospensioni sportive, freni a disco anteriori e posteriori, cerchi in lega da 16 pollici, sedili Recaro e pesa circa 2.750 libbre. L’aspetto distintivo della EP3 è la praticità della carrozzeria hatchback unita alle credenziali prestazionali della Si, offrendo una reale versatilità di carico insieme a dinamiche sportive. Il motore K20A3, pur erogando meno potenza rispetto al K20Z1 della RSX Type S, mantiene il caratteristico carattere i-VTEC Honda ad alti regimi con un limitatore a 6.800 giri/min e l’ingaggio del VTEC che garantisce un evidente incremento di potenza. La EP3 Si ha guadagnato popolarità nella comunità tuning grazie all’elevato potenziale di modifica del motore K-series, con semplici interventi bolt-on che permettono facilmente di superare i 180 cavalli. La configurazione hatchback assicura un’utilizzabilità pratica quotidiana con i sedili posteriori abbattibili a filo per il trasporto di carichi. La EP3 Civic Si incarna la filosofia Honda di combinare prestazioni e praticità, offrendo vere dinamiche da hot hatch con potenza aspirata i-VTEC, precisione della trazione anteriore e la versatilità di una hatchback a tre porte in un pacchetto accessibile.
Specifiche OEM
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Modifiche popolari di Honda Civic Si EP3 per livello
Da 6 elaborazioni documentateMedio
3 elaborazioniGara
2 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:47.9 | Sonoma Raceway (Long) | Medium | 01 Jun, 2025 | 03 Jun, 2025 | — | — | |||
| 2:01.7 | Buttonwillow Raceway (25A CCW) | Medium | 14 Sep, 2025 | 18 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:56.9 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Medium | 16 Mar, 2025 | 31 May, 2025 | — | — | |||
| 1:57.7 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 18 Apr, 2025 | 31 May, 2025 | — | — | |||
| 1:22.8 | Willow Springs Raceway (Streets) | Medium | 03 May, 2025 | 31 May, 2025 | — | — | |||
| 1:39.9 | Laguna Seca (Current) | Medium | 18 May, 2025 | 31 May, 2025 | — | — | |||
| 1:58.4 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Medium | 05 Oct, 2025 | 18 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:10.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.3) | Heavy | 27 Sep, 2023 | 22 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:54.0 | Carolina Motorsports Park | Race | 28 May, 2025 | 15 Jan, 2026 | — | — |
Le Civic Si EP3 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 (MarkusL/RC-1) | Markus Lendermann | Medium | 160 | 100 Victra RC-1 | 245/45/17 | -1.51s |
| 2003 | PEPPERINYOUREYE | Heavy | 160 | 140 RE040 | 195/60/15 | +4.83s |
| 2000 (Carguyrory/SM7.5) | CarGuyRory | Race | 160 | 40 SM7.5 | 205/50/15 | — |