Seven 340R

La Caterham Seven 340R est équipée d’un moteur Ford Duratec atmosphérique 2.0 litres quatre cylindres en ligne développant 170 chevaux (127 kW) à 7250 tr/min avec un couple de 128 lb-pi (174 Newton-mètres) à 6500 tr/min, associé à une boîte manuelle cinq ou six vitesses et une transmission aux roues arrière. Elle réalise un 0 à 60 mph en 4,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 130 mph (210 km/h) pour un poids plume de seulement 500 kilogrammes. Son châssis tubulaire léger à structure spatiale est complété par une carrosserie minimaliste et des composants de suspension apparents, ainsi que des freins à disque aux quatre roues et une suspension sport réglée offrant un rapport poids-puissance extrême, le tout dans un design distinctif héritier de la Lotus Seven avec une mécanique brute et une connexion directe au pilotage.

La Seven 340R représente la variante performance intermédiaire de Caterham, combinant un prix accessible à une véritable dynamique de voiture de sport, rivalisant avec la Lotus Elise et la Mazda MX-5. Elle perpétue la tradition britannique des voitures de sport légères avec une approche minimaliste de la performance basée sur une réduction extrême du poids et une motorisation atmosphérique efficace, offrant une expérience de conduite pure avec une direction directe et un châssis communicatif. Fidèle à la philosophie de Colin Chapman d’ajouter de la légèreté plutôt que de la puissance, elle poursuit l’héritage de la Lotus Seven depuis son acquisition par Caterham en 1973, établissant un culte pour ses capacités sur circuit et sa polyvalence en voiture de sport de week-end, incarnant le caractère quintessentiel du roadster britannique avec la fiabilité moderne des composants Ford.