MiKar C301B

Carl Hirschmann MiKar C301Bは、シーケンシャルトランスミッションと後輪駆動を備えた専用レーシングエンジンを特徴とし、カーボンファイバーモノコック構造に包括的な空力パッケージと高度なサスペンションジオメトリーを組み合わせています。26個のCarl Hirschmann製球面ベアリングコンポーネントを採用し、洗練されたデータ取得システムとモータースポーツ仕様のブレーキを装備。FIA E2-C3スポーツプロトタイプの性能を発揮し、軽量構造と最先端のエンジニアリングを実現。30以上の技術パートナーが参加する共同開発プロジェクトで、ヒルクライムおよびサーキットレース競技向けにドイツの精密工学と先進材料技術を融合しています。

2014年に発表されたMiKar C301Bは、STEP-1スポーツプロトタイプチームエンジニアリングプロジェクトを代表し、フォーミュラ1レベルの開発費用とFIA E2-C3の2シーターオープンスポーツカー規定を組み合わせています。ベルリン出身の自動車技術者マイケル・ケルバーが率い、初期コンセプトからホッケンハイムサーキットでのテストまで6年間の開発プログラムを経て技術的成果を確立。ヨーロッパのヒルクライム選手権やサーキットレースに参戦し、2016年にはビルスターベルクレーストラックで複数のラップレコードを樹立。最先端のプロトタイプレーシング技術と包括的なテレメトリーおよびエンジニアリングサポートを提供し、専門部品メーカーとの協力によるドイツのモータースポーツ工学の卓越性を示す顧客向け競技プログラムのための独自レーシングプラットフォームを構築しています。