Corolla Mk11

Der Toyota Corolla Mk11 verfügt über einen sauerstofffreien 1,8-Liter 2ZR-FAE Reihen-4-Zylinder-Motor oder einen turbogeladenen 1,2-Liter 8NR-FTS mit 122 PS (90 kW) sowie eine optionale Hybridantriebskombination aus 1,8-Liter-Motor und Elektromotor mit insgesamt 180 System-PS über ein CVT-Automatikgetriebe und Frontantrieb. Er basiert auf der Toyota New Global Architecture Plattform mit einer ausgeklügelten Mehrlenker-Hinterachse und umfassender Sicherheitstechnologie einschließlich der Toyota Safety Sense Suite sowie effizienter Antriebstechnologie und hochwertiger Innenausstattung, die den zuverlässigen Charakter einer kompakten Limousine mit japanischer Qualität und fortschrittlichen Hybrid-Effizienzoptionen verbindet.

Der 2018 eingeführte Corolla E210 stellt die zwölfte Generation des Corolla dar und vereint Toyotas legendäre Zuverlässigkeit mit moderner TNGA-Architektur. Er konkurriert mit dem Honda Civic und Mazda3 und setzt Maßstäbe im Segment der kompakten Limousinen durch verbesserte Fahrdynamik und hochwertige Innenraumqualität, während er den praktischen Charakter des Corolla und außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz durch Integration der Hybridtechnologie bewahrt. Damit setzt er die Erfolgsgeschichte von Toyotas meistverkaufter Baureihe mit umfassender Ausstattung und fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen fort und repräsentiert die moderne Weiterentwicklung des weltweit erfolgreichsten Automobilnamens mit über 50 Millionen verkauften Einheiten seit 1966, wodurch er kulturelle Bedeutung im Automobilbereich durch beständige Zuverlässigkeit und praktische Mobilität erlangt hat.