206 GTI

Peugeot 206 GTIは、自然吸気の2.0リットル直列4気筒エンジンを搭載し、6000回転で136馬力（101 kW）、4100回転で140ポンドフィート（190ニュートンメートル）のトルクを発生。5速マニュアルトランスミッションと前輪駆動を組み合わせ、0-62 mph加速を8.4秒でこなし、最高速度は130 mph（210 km/h）に達する。車重は1025キログラムで、スポーツチューンされたサスペンションとアップグレードされたブレーキを備え、ボディキットやアロイホイールなどの特徴的なスタイリング要素を持つ。フレンチホットハッチのキャラクターを体現し、機敏なハンドリングと実用的な3ドアクーペレイアウトを実現。手頃なコンパクトセグメントにおけるPeugeotのパフォーマンスの伝統を象徴している。

1999年に登場した206 GTIは、Peugeotのホットハッチの系譜を受け継ぎ、スーパーミニプラットフォームにパフォーマンス強化を施したモデルで、Renault Clio RSやFord Fiesta STと競合。180馬力のRCバリアントを追加し、さらなる性能向上を図りつつ、独自のスタイリングと魅力的なシャシーダイナミクスで206の成功を継続。実用的な小型車パッケージ内で手の届くパフォーマンスを提供し、2006年まで生産が続いた後、207にバトンタッチ。軽量で機敏なキャラクターにより熱狂的な支持を獲得し、自然吸気ホットハッチの最盛期を代表するモデルとなった。ダウンサイジングとターボ化への移行前の伝統的なフレンチホットハッチ体験を提供し、リニアなパワーデリバリーとダイレクトなステアリングフィールがコレクターズアイテムとしての価値を高めている。