Anmerkungen
Der Toyota GR Supra GT4 100 Edition verfügt über einen turbogeladenen 3,0-Liter BMW B58 Reihensechszylinder-Motor, der etwa 444 PS (331 kW) leistet, abgeleitet von der GR Supra GT4 Evo Spezifikation. Über ein sequenzielles Renngetriebe und Heckantrieb erzielt er eine auf die Rennstrecke fokussierte Performance mit einem umfassenden Aerodynamikpaket, das einen massiven GT4-Heckflügel und aggressive vordere Diveplanes sowie vergrößerte Motorhaubenbelüftungen umfasst. Dieses ultra-limitierte Trackday-Sondermodell feiert die 100. Auslieferung eines GR Supra GT4 Kundenrennwagens, von dem weltweit nur drei Exemplare produziert wurden, und schafft so extreme Exklusivität mit einer nicht homologierten GT4-Spezifikation. Ausgestattet ist es mit Rennsitzen und Dreipunktgurten sowie umfassender Sicherheitsausstattung inklusive Überrollkäfig und Feuerlöschsystem. Die Lackierung erfolgt exklusiv in Plasma Orange mit markanter 100 Edition-Plakette und einzigartigen Carbonfaser-Aerodynamikelementen, die ultimative Supra-Rennstreckenfähigkeit mit ausgeklügelten Telemetriesystemen bieten.
Der 2023 vorgestellte GR Supra GT4 100 Edition stellt das ultimative Jubiläumsmodell von Toyota Gazoo Racing dar und wird mit je einem Exemplar pro Kontinent – Europa, Nordamerika und Asien – zu einem Preis von 220.000 Euro angeboten. Damit zählt er zu den seltensten jemals produzierten Toyota-Fahrzeugen, basierend auf der bewährten GR Supra GT4 Evo Rennplattform. Er konkurriert konzeptionell mit dem McLaren 570S GT4 und dem Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport und setzt die Motorsporttradition des japanischen Herstellers mit einer markanten reinrassigen Rennstreckenspezifikation und umfassender rennsportlicher Technologie fort. Er repräsentiert den Höhepunkt der Leistungsentwicklung des A90 Supra mit einer ausgefeilten BMW-Toyota-Kollaboration im Antriebsstrang und fortschrittlicher Fahrwerksentwicklung, schafft Sammlerwert durch exklusive Produktion mit Fokus auf Trackdays und umfassende technische Unterstützung von Toyota Gazoo Racing. Er ist der ultimative Ausdruck des modernen Supra-Erbes mit unverwechselbarem Motorsport-Background und extrem limitierter Stückzahl und markiert einen bedeutenden Meilenstein japanischer Performance mit fortschrittlicher Aerodynamik und rennsportbewährter Zuverlässigkeit.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7:54.1 | Nürburgring (Nordschleife) | Rennen | 13 May, 2024 | 21 May, 2024 | — | — | |||
| 2:32.9 | Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst | Rennen | 09 Oct, 2022 | 04 Sep, 2024 | — | ||||
| 1:56.4 | Road Atlanta | Rennen | 12 May, 2025 | 17 May, 2025 | — |
Meist modifizierte GR Supra GT4 100TH EDITION
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Christian Gebhardt | Race | 450 | 300 Pilot Super Sport | 255/35/19 / 275/35/19 | +2.14s |
| 2024 (w/P0) | Milky Diamonds | Race | 400 | 300 08C | 235/40/17 | — |
| 2024 | Ben Bulthuis | Medium | — | 200 CR-S (CR-1) | — | — |