GT-RA

Der Panoz GT-RA verfügt über einen sauerstofffreien 5,0-Liter Ford V8-Motor mit 250 PS, der über eine elektronische Kraftstoffeinspritzung und ein fünfstufiges Tremec-Schaltgetriebe an den Hinterradantrieb gekoppelt ist. Er bietet eine Rennschul-Spezifikation mit einem Stahlrohrrahmenchassis und einer Karosserie aus Fiberglas sowie thermogeformtem Kunststoff, die ein speziell für den Rennunterricht entwickeltes Fahrzeug mit umfassender Sicherheitsausstattung und robuster Bauweise darstellt. Damit etabliert der Panoz Racing School eine Plattform mit zugänglichen Leistungsmerkmalen und einem zuverlässigen Ford-Antriebsstrang, der einen konsistenten Betrieb für die Ausbildung von Schülern und die Entwicklung von Renntechniken gewährleistet. Das praktische Design konzentriert sich auf die Fahrerausbildung mit einfachen mechanischen Systemen und bewährter Zuverlässigkeit und begründet die amerikanische Tradition der Rennfahrschulen mit umfassenden Fahrerschulungsmöglichkeiten und vielseitigem Wettbewerbseinsatz. Es repräsentiert die Rennpädagogik der späten 1990er Jahre, wobei spätere experimentelle Varianten mit dem 351 Ford Crate Motor eine Leistung von 400 PS erreichen.

Der 1998 eingeführte GT-RA stellt das Rennschulfahrzeug von Panoz dar und etabliert eine dedizierte Plattform für die Fahrerausbildung, zunächst in der Women Global GT-Serie, bevor er für breitere Pro-Serien-Wettbewerbe geöffnet wurde. Damit begründet er die Rennsport-Ausbildungskompetenz des amerikanischen Herstellers mit einer speziell entwickelten GT-RA-Spezifikation, die ein zugängliches Rennerlebnis und umfassende Fahrerschulungen ermöglicht. Produziert für den Betrieb der Panoz Racing School, legt er den Fokus auf praxisnahe Rennschulungen mit einem zuverlässigen Ford V8-Antriebsstrang und einer robusten Stahlrohrkonstruktion. Er repräsentiert einen einzigartigen Beitrag von Panoz zur amerikanischen Motorsport-Ausbildung und setzt die Rennsport-Tradition des Herstellers mit den straßenzugelassenen Esperante-Modellen und dem GTR-1 Le Mans-Wettbewerbsfahrzeug fort. So etabliert er ein umfassendes Motorsportprogramm des georgischen, unabhängigen amerikanischen Herstellers mit einem innovativen Ansatz in der Rennentwicklung. Der GT-RA steht für eine praxisorientierte Rennfahrschulphilosophie mit bewährter Zuverlässigkeit und einfacher mechanischer Konstruktion und bildet die Grundlage für Fahrerausbildung und Renntechnik-Training mit dem charakteristischen amerikanischen V8-Charme und einem zugänglichen Leistungsbereich.