Anmerkungen
Der Audi TT Cup steht als Beweis für Audi Sports Engagement im zugänglichen Hochleistungsmotorsport und bietet ein speziell entwickeltes Rennfahrzeug, das auf dem stilvollen und beliebten Audi TT Serienmodell basiert. Eingeführt im Jahr 2015 für die markenoffene Audi Sport TT Cup Serie, wurde dieser Rennwagen konzipiert, um die Lücke zwischen Club-Motorsport und professionellem Wettbewerb zu schließen und aufstrebenden Fahrern eine Plattform zu bieten, ihre Fähigkeiten auf einigen der traditionsreichsten Rennstrecken Europas zu zeigen.
Unter der Haube verfügt der TT Cup über einen 2,0-Liter-Turbobenziner mit Vierzylinder-Reihenmotor, der kraftvolle 310 PS und 295 lb-ft Drehmoment liefert. Für kurze Überholmanöver kann ein Push-to-Pass-System die Leistung temporär erhöhen, was für spannende und strategische Rennaction sorgt. Der Motor ist mit einem schnellen 6-Gang S-Tronic Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt, das blitzschnelle Gangwechsel und eine nahtlose Kraftübertragung auf die Vorderräder gewährleistet. Mit nur 2.480 lbs (1.125 kg) ist der TT Cup bemerkenswert leicht, dank eines ausgeräumten Innenraums, umfangreichem Aluminium-Einsatz und einer konsequent motorsportspezifischen Konstruktion.
Die Fahrwerksdynamik steht im Zentrum der Faszination des TT Cup. Die Vorderachse ist mit MacPherson-Federbeinen ausgestattet, während die Hinterachse eine Mehrlenkerachse besitzt, die speziell für die Anforderungen des Rennstreckenbetriebs abgestimmt wurde. Massive Bremsen und griffige Hankook Rennslicks sorgen für ausreichend Verzögerung und hervorragenden Grip, während ein einstellbares motorsportspezifisches ABS-System den Fahrern ermöglicht, das Bremsverhalten individuell an ihre Vorlieben und ihr Können anzupassen. Die breite Spur, das aggressive Aerodynamikpaket und die rennspezifischen Dämpfer resultieren in einem präzisen, vorhersehbaren Handling, das präzise Eingaben belohnt und Fehler bestraft – ein perfektes Trainingsfeld für zukünftige Tourenwagen-Champions.
Was den Audi TT Cup wirklich auszeichnet, ist seine einzigartige Stellung in der Rennwelt. Obwohl Frontantrieb für ein speziell entwickeltes Rennfahrzeug ungewöhnlich erscheint, arbeiteten die Audi-Ingenieure intensiv daran, Traktion, Balance und Kurvenverhalten zu optimieren, sodass der TT Cup sowohl für Neueinsteiger zugänglich als auch für erfahrene Rennfahrer herausfordernd ist. Der Erfolg des Fahrzeugs in der Audi Sport TT Cup Serie, die große DTM-Events unterstützte, half vielen jungen Fahrern beim Karrierestart und festigte Audis Ruf für Innovation und Motorsport-Exzellenz weiter.
Zusammenfassend ist der Audi TT Cup mehr als nur ein ausgeräumtes Serienfahrzeug – er ist ein fein abgestimmtes Renninstrument, das für intensiven Wettbewerb, Fahrerausbildung und pure Rennstrecken-Action entwickelt wurde. Seine Kombination aus zugänglicher Leistung, modernster Technologie und motorsportlicher Herkunft macht ihn zu einem herausragenden Fahrzeug im Bereich der Markenpokale und zu einer beliebten Wahl für alle, die ihre Fähigkeiten am Limit verbessern wollen.
OEM-Spezifikationen
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Beliebte Audi TT Cup Umbauten nach Stufe
Aus 3 dokumentierten AufbautenRennen
2 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:27.7 | Croft Circuit | Rennen | 16 Apr, 2023 | 22 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:13.3 | Silverstone (International) | Rennen | 21 Aug, 2022 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:40.8 | Red Bull Ring | Rennen | 25 Apr, 2023 | 07 Mar, 2026 | — | ||||
| 58.0 | Knockhill Racing Circuit | Rennen | 30 Jun, 2025 | 29 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:27.1 | Silverstone (GP) | Rennen | 11 Jan, 2024 | 19 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:38.5 Neu | Circuit de Lédenon | Rennen | 25 Jun, 2026 | 26 Jun, 2026 | — | — |
Meist modifizierte TT Cup
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | David Robb | Race | — | 80 SuperSport R | — | -1.73s |
| 2015 (w/RACETECT) | moto.bjoern | Medium | — | 1 RACETEC™ TD Slick | — | +2.73s |
| 2015 (w/VentusZ2) | christian morisco | Race | — | 40 Ventus Z207 | — | — |