RXC Turbo 500

O Radical RXC Turbo 500, apresentado no Salão de Genebra de 2015, representa uma versão aprimorada do coupé RXC homologado para uso em estrada, equipado com motor Ford EcoBoost V6 biturbo de 3,5 litros que produz 530 cavalos de potência (537 PS / 395 kW) a 6.100 rpm e torque de 481 lb-ft (652 Nm) a 5.000 rpm. A construção leve atinge 920 kg (2.028 lbs) de peso em ordem de marcha, proporcionando uma relação peso-potência extraordinária, comparável a carros de corrida protótipos. Todos os componentes internos e externos são mantidos do RXC Turbo original, com exceção do motor EcoBoost recalibrado, que entrega um aumento de 76 cavalos em relação ao RXC Turbo padrão de 454 cavalos, que pesa 940 kg. A carroceria coupé distingue o RXC dos modelos Radical da série SR com cockpit aberto, mantendo o estilo e a aerodinâmica característicos de carros de corrida da marca.

O RXC Turbo 500 representa o ápice da produção Radical homologada para ruas, oferecendo desempenho genuíno de carro de corrida com legalidade para uso em vias públicas e cockpit fechado que proporciona proteção contra as intempéries, algo indisponível nos tradicionais esportivos Radical de cockpit aberto. O motor Ford EcoBoost V6 oferece potência confiável com forte suporte aftermarket e durabilidade comprovada em aplicações no automobilismo. A combinação do motor EcoBoost turbo de 530 cavalos em um chassi leve de 920 kg, design de cockpit fechado que oferece proteção mantendo a eficiência aerodinâmica, décadas de experiência da Radical na construção de chassis focados em corrida com dirigibilidade excepcional, e a homologação para uso em estrada que permite tanto dias de pista quanto condução urbana, torna o RXC Turbo 500 uma escolha atraente para entusiastas que buscam desempenho máximo com uma carroceria prática e fechada.