Notas
El McLaren P1 es un hiperdeportivo de aspecto futurista diseñado por Frank Stephenson y Robert Melville, ensamblado en Woking, Surrey, Inglaterra, entre 2013 y 2015. Esta bestia de dos puertas, motor central y tracción trasera monta un motor V8 biturbo de 3.8L que entrega una potencia máxima de 737 PS a 7500 rpm y 720 Nm de par motor. Pero no solo eso: el P1 es un hiperdeportivo híbrido con un motor eléctrico que se activa manualmente bajo el mando del conductor. La caja de cambios estándar es una transmisión de doble embrague y 7 velocidades desarrollada por Graziano Trasmissioni. Esta fantástica pieza de ingeniería ofrece unas cifras de rendimiento impresionantes:
- La aceleración de 0 a 62 mph es de solo 2.8 segundos.
- El P1 alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 217 mph, una de las más rápidas para un coche de producción.
- El tiempo de frenado de 186 mph hasta detenerse es de solo 6.2 segundos, cubriendo 246 metros.
El McLaren P1 no solo es el hiperdeportivo definitivo para poseer, con características sobresalientes y un diseño impecable que volvería loco a cualquier entusiasta o amante de la velocidad. El consumo combinado de combustible del McLaren P1 es de 14L/100Km cuando funciona solo con gasolina. Los neumáticos de serie son Pirelli P-Zero Corsa, 275/30/R19 en el eje delantero y 335/30/R20 en el trasero, apoyados por la suspensión activa de competición y el sistema de frenos Brembo. Otra característica de última generación incluida es el Instant Power Assist System derivado de las máquinas de Fórmula 1, que proporciona un impulso instantáneo de aceleración al coche mediante el motor eléctrico. En resumen, el McLaren P1 es una auténtica obra maestra y uno de esos vehículos que solo unos pocos afortunados pueden tener, con un valor excepcional que supera actualmente los $1,695,000.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:08.0 | Silverstone (GP) | Almacén | 08 Sep, 2016 | 20 Jan, 2026 | -4.44s | +3.16% | |||
| 58.2 | Silverstone (National) | Almacén | 10 Oct, 2015 | 08 Sep, 2021 | -1.59s | +2.50% | |||
| 1:45.8 | Texas World Speedway (2.9 Mile CCW) | Almacén | 05 Nov, 2014 | 27 Nov, 2021 | -2.22s | +1.92% | |||
| 1:18.8 | Thermal Club (South Palm CCW) | Almacén | 09 Feb, 2016 | 07 Jun, 2022 | -1.29s | +1.50% | |||
| 1:11.2 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Almacén | 18 Nov, 2014 | 30 Aug, 2021 | -0.06s | +0.08% | |||
| 2:17.5 | Circuit of the Americas - COTA | Almacén | 06 May, 2015 | 29 Jul, 2022 | +2.07s | -1.38% | |||
| 1:33.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Almacén | 25 Nov, 2014 | 27 Nov, 2021 | +1.53s | -1.49% | |||
| 2:15.4 | Silverstone (GP) | Almacén | 26 Oct, 2015 | 14 Apr, 2022 | — | ||||
| 1:51.7 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Almacén | 23 Nov, 2015 | 20 Sep, 2021 | +2.41s | -1.97% | |||
| 1:34.2 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | Almacén | 22 Jul, 2015 | 21 Jun, 2022 | +2.33s | -2.27% | |||
| 1:33.9 | Zhejiang International Circuit | Almacén | 31 Oct, 2022 | 15 Jul, 2023 | +2.46s | -2.41% |