Megane III 280 RS Cup

El Renault Megane III 280 RS Cup representa la plataforma de cuarta generación del Megane RS, equipada con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.8 litros que produce 280 PS (206 kW / 276 caballos de fuerza) y un par motor de 390 Nm (288 lb-ft) entre 2,400 y 5,000 rpm. Las opciones de transmisión incluyen una caja manual de seis velocidades o una automática Efficient Dual Clutch EDC de seis velocidades con levas al volante y control de lanzamiento, enviando la potencia a las ruedas delanteras. Su rendimiento permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h (155 mph). El peso en vacío alcanza los 1,405 kg (3,097 lbs). La especificación de chasis Cup añade un diferencial mecánico Torsen de deslizamiento limitado en las ruedas delanteras y una suspensión un 10 % más rígida en comparación con el chasis Sport estándar. Las llantas opcionales de 19 pulgadas con neumáticos Bridgestone y frenos ligeros con bujes de aluminio y pinzas rojas mejoran la capacidad de rendimiento.

El revolucionario sistema de dirección en las cuatro ruedas, único en el segmento de los hot hatch, mejora la agilidad en maniobras a baja velocidad y la estabilidad a altas velocidades, proporcionando un equilibrio excepcional del chasis. Cinco modos de conducción seleccionables —Comfort, Neutral, Sport, Race y Personal— permiten personalizar la experiencia según las preferencias del conductor y las condiciones. La cuarta generación del RS continúa la tradición de Renault Sport en el desarrollo de hot hatch con tracción delantera, compitiendo contra el Volkswagen Golf GTI y el Honda Civic Type R. La combinación del motor turbo de 1.8 litros que entrega 280 caballos con un par fuerte en medios, la avanzada tecnología de dirección en las cuatro ruedas que ofrece una agilidad excepcional, el diferencial mecánico Torsen de deslizamiento limitado en la especificación Cup que maximiza la tracción, y las décadas de experiencia de Renault Sport en la puesta a punto del chasis, hacen del Megane III 280 RS Cup un hot hatch técnicamente sofisticado que ofrece un rendimiento apto para circuito con usabilidad diaria.