Megane 2 RS 225

Der Renault Megane 2 RS 225, im September 2004 als erste Generation des Megane RS auf Basis des Megane II Kompaktwagens vorgestellt, verfügt über einen aufgeladenen 2,0-Liter 16-Ventil Vierzylinder-Reihenmotor, der 225 PS (165 kW / 222 horsepower) bei 5.500 U/min und 300 Nm (221 lb-ft) Drehmoment bei 3.000 U/min leistet. Der 1.998 cm³ große Motor mit Mehrfacheinspritzung und Turbolader überträgt die Kraft über ein manuelles Sechsganggetriebe auf die Vorderräder. Die Performance ermöglicht eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 6,5 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 240 km/h (149 mph). Erhältlich ist das Modell als Drei- und Fünftürer mit identischer Antriebstechnik. Die Bezeichnung „225“ bezieht sich direkt auf die PS-Leistung und grenzt das Modell von späteren, verbesserten Varianten wie dem RS 230 F1 Team R26 ab.

Der Megane II RS etablierte Renault Sport als glaubwürdigen Akteur im Segment der frontgetriebenen Hot Hatches und konkurrierte mit etablierten Rivalen von Volkswagen und Ford. Der aufgeladene Vierzylindermotor liefert ein charakteristisch starkes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und sorgt so für zugängliche Performance, während das manuelle Sechsganggetriebe für eine hohe Fahrerbindung sorgt. Die Produktion lief von 2004 bis 2009, wobei verschiedene Sondereditionen die Exklusivität über den Lebenszyklus hinweg steigerten. Die Kombination aus dem aufgeladenen 2,0-Liter-Motor mit 225 PS und starkem Drehmoment, dem präzisen und engagierten Sechsgang-Schaltgetriebe, der praktischen Hatchback-Karosserie als Drei- oder Fünftürer sowie dem von Renault Sport abgestimmten Fahrwerk mit scharfem Handling macht den Megane 2 RS 225 zu einem bedeutenden Hot Hatch, der Renault Sports moderne Performance-Kompetenz etablierte und im europäischen Wettbewerb der Mitte der 2000er Jahre eine zugängliche Turbo-Performance bot.