Anmerkungen
Der Pagani Zonda R, vorgestellt auf dem Genfer Autosalon 2007 als reines Rennstrecken-Hypercar mit einer auf 15 Exemplare limitierten Produktion, verfügt über einen Mercedes-Benz AMG M120 6,0-Liter V12-Motor, der aus der Rennversion des CLK-GTR stammt und 750 PS sowie 710 Nm (523 lb-ft) Drehmoment liefert. Die extrem leichte Bauweise erreicht ein Trockengewicht von 1.070 kg (2.359 lbs) und ermöglicht ein außergewöhnliches Leistungsgewicht von 701 PS pro Tonne, was eine Beschleunigung von 0-100 km/h in unter 2,7 Sekunden sowie eine angegebene Höchstgeschwindigkeit von 375 km/h (233 mph) erlaubt. Der 12-Zylinder-V-Motor mit 60 Grad Zylinderwinkel, 48 Ventilen, 5.987 ccm Hubraum und Trockensumpfschmierung bietet rennsportbedingte Zuverlässigkeit und Performance. Pirelli P Zero Rennreifen maximieren den Grip, während die fortschrittliche Aerodynamik erheblichen Abtrieb erzeugt.
Der Zonda R stellt Pagani’s ultimative Interpretation der Philosophie eines leichten, exotischen Supersportwagens dar, der nicht durch straßenzulassungsbedingte Homologationen eingeschränkt ist und direkt gegen den Ferrari FXX sowie andere reine Rennstrecken-Hypercars antritt. Die handgefertigte Konstruktion mit Carbonfaser-Monocoque und Titan-Komponenten zeigt Horacio Paganis Liebe zum Detail und handwerkliches Können. Die auf 15 Einheiten limitierte Produktion garantiert extreme Exklusivität und rechtfertigt den Premiumpreis, der die maßgeschneiderte Bauweise und die Rennsport-Herkunft widerspiegelt. Die Kombination aus dem von Mercedes-AMG rennsportabgeleiteten 750-PS-V12-Motor, dem extremen Trockengewicht von 1.070 kg mit einem Leistungsgewicht von 701 PS pro Tonne, der Beschleunigung von unter 2,7 Sekunden auf 100 km/h bei einer Höchstgeschwindigkeit von 375 km/h, der handgefertigten Carbonfaser- und Titan-Konstruktion sowie der ultra-limitierten Produktion von 15 Einheiten macht den Zonda R zur ultimativen Pagani-Rennstreckenwaffe und zum Höhepunkt der Markenphilosophie, die kompromisslose Leistungsfähigkeit für wohlhabende Sammler bietet, die ein extrem auf die Rennstrecke fokussiertes, exotisches Hypercar mit italienischer Handwerkskunst suchen.
OEM-Spezifikationen
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Beliebte Pagani Zonda R Umbauten nach Stufe
Aus 2 dokumentierten AufbautenRennen
2 AufbautenRundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6:47.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Rennen | 09 Feb, 2012 | 24 Sep, 2021 | — | — | |||
| 1:57.0 | Circuit of the Americas - COTA | Rennen | 05 Feb, 2025 | 20 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:58.0 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Rennen | 21 Aug, 2010 | 14 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:08.5 | Top Gear Test Track | Rennen | 25 Jun, 2015 | 05 Dec, 2021 | — | — |
Meist modifizierte Zonda R
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/PZS) | Fastrrr | Race | 800 | 1 P Zero Racing Slicks | 265/645/19 / 325/705/20 | -25.31s |
| 2012 | SPORT5TV | Race | — | 1 P Zero Slick | — | -21.08s |