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Lotus

Elise S1

5.9s0–60 MPH
203HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
118PFERDESTäRKEN

Anmerkungen

Der Lotus Elise S1 ist ein zweitüriger Sportwagen mit Mittelmotor und Hinterradantrieb, entworfen von Julian Thompson und von 1996 bis 2001 in Norfolk, England, montiert. Angetrieben wird er von einem 1,8-Liter Rover K-series I4 Saugmotor mit vier Zylindern in Reihe, der eine maximale Leistung von 118 Ps bei 165 Nm Drehmoment liefert. In Kombination mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe beschleunigt dieser britische Sportwagen in nur 5,5 Sekunden von 0 auf 60 Mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 126 Mph. Der Lotus Elise S1 war Vorreiter bei der Verwendung eines stranggepressten Aluminiumchassis, das verklebt statt geschweißt wird, was zu einem reduzierten Gewicht von nur 1540 Pfund führt.

Der Lotus Elise S1 ist in jeder Hinsicht ein vollwertiger klassischer Roadster. Er wird ab Werk mit Falken Ziex ZE912 Reifen in den Größen 185/55R15 vorne und 205/50R16 hinten ausgeliefert, unterstützt von einer unabhängigen Doppelquerlenker-Federbeinaufhängung mit Schraubenfedern, Stabilisator und einem Bremssystem mit belüfteten Scheiben und ABS. Besitzer des Lotus Elise S1 bewerten seine Zuverlässigkeit mit 4,8 von 5 Punkten, was beweist, dass er heute genauso begehrt ist wie vor über 20 Jahren, insbesondere bei Enthusiasten und treuen Fans der Marke. Als so exotisches und vielseitiges Fahrzeug, das mit der Zeit geht, erscheint sein Preis von 11.990 € nach heutigen Maßstäben mehr als gerechtfertigt.

Rang
Pferdestärken
118
GEWICHT KG
699
Leistung/Gewicht
0.17
AKTUELLER WERT
$35,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
1.8 L Rover K-series I4
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
5.9 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
203
PREIS (MSRP) EUR
21,950 €
Getriebe
5-SPEED MANUAL
Drehmoment
165 N.M
Modelljahre
1996-2001

ANMERKUNGEN ZUM JAHR

1996: The Lotus Elise S1 is introduced as a lightweight, mid-engine sports car with a fiberglass body and aluminum chassis. It features a 1.8L Rover K-Series engine producing 118 hp, paired with a 5-speed manual transmission.
1998: Lotus introduces a Sport 135 version with an upgraded engine producing 135 hp, along with minor suspension tweaks and weight reductions for enhanced performance.
1999: The Elise S1 gains the Sport 190 variant, featuring a tuned engine with 190 hp and upgraded track-focused suspension, brakes, and aero elements. Additional limited-edition models, like the 111S, debut with cosmetic and performance enhancements.
2000: Minor interior updates improve comfort and ergonomics, and Lotus offers optional features like air conditioning in some markets.
2001: The final year of production for the S1 sees the introduction of limited-edition farewell models, such as the 340R, before transitioning to the S2. These special editions feature unique styling and performance upgrades.

Vergleichen mit

Beliebte Lotus Elise S1 Umbauten nach Stufe

Aus 10 dokumentierten Aufbauten

TrendsLotus Elise S1 owners typically start with Yokohama Advan A052 or Toyo TR1 tires, AST Suspension, and Dixcel FS Type brakes. As builds progress, they often upgrade to Inokinetic V2 Arms, Penske Single Adjustable Shocks, Endless MX72 Plus pads, and a Quaife LSD. Exhausts frequently feature Janspeed or 2bular components.

Mittel

9 Aufbauten
Reifen Yokohama Advan A0522· Toyo Proxes TR12· Avon ZZR1· Toyo Proxes T1R1· Toyo Proxes R888R1
Fahrwerk Nitron NTR R11· AST Suspension1· Inokinetic V2 Arms1· DNA Sway Bar1· Penske Single Adjustable Shocks1
Bremsen Dixcel FS Type1· Endless MX721· Ferodo DS25001· Eliseparts Front Brake Rotors1· CL Brakes RC51
Ansauganlage/Abgasanlage Janspeed Small Bore Exhaust2· 2bular Muffler1· 2bular 8" Muffler1· Larini De-Cat Pipe1· LMSC Intake1
Antriebsstrang Sadev Sequential Gearbox1· Quaife LSD1
Sonstiges Mishimoto Sandwich Plate1

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
1:36.6 L SM S P Cremona Circuit (Pre 2024) Originalzustand 30 Sep, 2019 09 Feb, 2026 -3.96s +3.94%
1:36.4 Neu L SM Circuit Calafat Mittelgewicht 30 Apr, 2026 20 Jun, 2026 -3.16s +3.20%
1:17.3 S SM L P Autodromo di Franciacorta Originalzustand 19 Jul, 2018 09 Feb, 2026 -2.02s +2.54%
1:13.3 Autodromo Riccardo Paletti - Varano Rennen 21 Dec, 2020 09 Dec, 2022 -1.53s +2.01%
1:19.4 Autodromo di Modena (CW) Mittelgewicht 01 Feb, 2016 05 Apr, 2022 -1.18s +1.45%
1:18.6 SM P L O C Autodromo di Modena (CW) Mittelgewicht 16 Oct, 2022 15 May, 2026 -1.06s +1.31%
1:57.9 L SM Circuit des Ecuyers Leichtgewicht 03 Sep, 2016 20 Nov, 2022 -1.33s +1.11%
2:19.0 P Calabogie Motorsports Park (CW) Schwergewicht 18 Oct, 2023 25 Jan, 2024 -1.27s +0.89%
1:12.8 L Circuit Jules Tacheny Mettet Mittelgewicht 13 Aug, 2021 06 Oct, 2021 +0.03s -0.05%
2:50.6 Circuit de Spa-Francorchamps Schwergewicht 30 Apr, 2022 19 Oct, 2024 +5.19s -3.02%
2:04.4 L Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit Mittelgewicht 29 Oct, 2015 12 Mar, 2022 +4.22s -3.34%
2:11.0 Mugello Circuit Schwergewicht 19 Nov, 2018 02 Mar, 2025 +4.54s -3.45%
2:05.9 Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit Schwergewicht 19 Jun, 2021 12 Mar, 2022 +4.41s -3.49%
2:14.5 L P Ciudad del Motor de Aragón (Motorcycle GP) Originalzustand 03 May, 2018 06 Apr, 2022 +6.79s -5.06%
1:57.5 Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga Mittelgewicht 19 Dec, 2020 27 Dec, 2024 +6.17s -5.31%
1:04.8 Circuit du Grand Sambuc Mittelgewicht 06 Oct, 2019 18 Jan, 2026 +3.5s -5.46%
1:13.6 Calder Park Raceway Mittelgewicht 28 Jul, 2023 29 Nov, 2025 +4.2s -5.70%
2:33.4 Suzuka Circuit Mittelgewicht 23 Feb, 2019 12 Mar, 2022 +9.93s -6.51%
2:39.0 Circuit of the Americas - COTA Originalzustand 19 Jul, 2020 12 Jan, 2025 flag
1:21.2 L Lurcy-Levis circuit Mittelgewicht 29 Sep, 2021 02 Dec, 2024 +5.61s -6.88%
1:18.0 Circuit d'Issoire (Grand Circuit) Leichtgewicht 01 Jul, 2017 13 Jun, 2026 +5.43s -6.95%
1:17.3 Circuit d'Issoire (Grand Circuit) Mittelgewicht 07 Oct, 2012 16 Mar, 2026 flag
2:04.2 Sonoma Raceway (Long Pre 2024) Mittelgewicht 30 Jun, 2023 05 Mar, 2024 +10.68s -8.76%
1:02.0 Neu North Weald Airfield Originalzustand 19 May, 2026 19 May, 2026

Meist modifizierte Elise S1

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
1999 (w/A052) Fabio Rurale Race 189 200 ADVAN A052 185/55/15 -7.19s
2000 Fabio Rurale - rhencullen57 Medium 200 ADVAN A052 -6.79s
2000 (w/ZiexZE91) Mik 253 Medium 360 Ziex ZE912 185/55/15 / 205/50/16 -5.75s
2000 Cal Bogie Heavy 118 -4.72s
2000 (w/ZZR) Stefano Rabitti Medium 187 20 ZRR 185/55/15 / 205/50/16 -4.59s
2000 (w/R888R) jean-philippe Lanfranchi Light 118 100 R888R 185/55/15 -3.65s
2000 (w/A052) wizzzard8 Medium 118 200 ADVAN A052 185/55/15 / 205/50/16 -1.76s
2001 (ManuelFretti/Mid) Manuel Fretti Medium 118 +2.22s
2001 Da 0 a 100 Heavy 170 360 Ziex ZE912 185/55/15 / 205/50/16 +3.74s
2000 (w/ZZR) Baron's channel Stock 118 20 ZRR 185/55/15 / 205/50/16 +6.51s
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