SR5

O Radical SR5, fabricado pelo construtor britânico especializado Radical Sportscars como um protótipo esportivo de corrida feito sob medida para competições internacionais e uso em track days, apresenta um conjunto motriz derivado de motocicleta que utiliza motores Honda K20 VTEC ou Ford Duratec 2.0 litros de quatro cilindros, produzindo entre 237 e 300 cavalos de potência dependendo da especificação, com pico de potência alcançado entre 7.700 e 8.500 rpm, acoplado a uma caixa sequencial Hewland de seis velocidades com bomba e radiador de óleo Powertec, acionando as rodas traseiras por meio de uma construção extremamente leve que atinge aproximadamente 550 kg de peso em ordem de marcha. A extraordinária relação peso-potência, que ultrapassa 545 cavalos por tonelada na especificação mais alta, permite uma aceleração devastadora de 0 a 60 mph em 3,1 segundos e velocidade máxima de aproximadamente 250 km/h (155 mph), a partir de um design minimalista de cockpit aberto que enfatiza desempenho máximo por meio do peso mínimo, seguindo a filosofia de Colin Chapman adaptada pelo fundador da Radical, Mick Hyde.

O SR5 representa a oferta intermediária da Radical, posicionada entre o modelo de entrada SR3 e o topo de linha SR8, competindo em campeonatos internacionais de subida de montanha, corridas de endurance incluindo a série Britcar, e proporcionando a experiência definitiva de track day para entusiastas sérios de pilotagem. A engenharia avançada inclui chassi space-frame tubular em aço com carroceria em fibra de vidro e compósitos de carbono que geram downforce aerodinâmico inerente, suspensão dianteira e traseira com braços duplos triangulares totalmente ajustáveis e amortecedores de competição, freios a disco ventilados com pinças multipistão, e sistema de lubrificação dry-sump que assegura pressão de óleo consistente durante forças G elevadas em curvas prolongadas. Disponível com configuração Honda K20 VTEC produzindo cerca de 300 cavalos por meio de arquitetura naturalmente aspirada e de alta rotação, ou com a alternativa Ford Duratec que oferece entrega de torque mais ampla, o SR5 entrega desempenho de carro de corrida profissional a um preço acessível em comparação com protótipos feitos sob medida. Popular entre entusiastas de track day e pilotos amadores que buscam capacidade genuína de competição, o SR5 combina aceleração incrível que rivaliza com supercarros modernos, feedback direto da direção e comunicação do chassi incomparáveis por carros esportivos homologados para rua, além de uma rede abrangente de suporte oficial Radical que oferece assistência técnica e disponibilidade de peças, estabelecendo a reputação do fabricante britânico de protótipos esportivos por máquinas focadas no desempenho do piloto, entregando uma experiência de condução pura sem intervenção eletrônica ou concessões de conforto.