Impreza WRX STI WR1

Der Subaru Impreza WRX STI WR1, 2004 als limitierte Sonderedition zur Feier von Petter Solbergs Gewinn der Fahrerwertung der Rallye-Weltmeisterschaft 2003 produziert, verfügt über einen umfangreich modifizierten, turbogeladenen 2,0-Liter EJ20 Boxermotor mit 320 PS (315 bhp/235 kW) bei 5.800 U/min und 420 Nm (310 lb-ft) Drehmoment bei 4.000 U/min. Dies wird durch ein von Prodrive entwickeltes ECU-Remapping, einen Hochdurchsatz-Katalysator und eine Sportabgasanlage erreicht, kombiniert mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und dem Subaru symmetrischen Allradantrieb mit fahrersteuerbarem Zentraldifferenzial. Die herausragende Performance-Technik ermöglicht eine bemerkenswerte Beschleunigung von 0 auf 60 mph in 4,25 Sekunden und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 155 mph, unterstützt durch Prodrive WRX STI-Federn zur Tieferlegung, Pirelli P Zero Nero Performance-Reifen und eine umfassende Fahrwerksabstimmung, die eine echte Allrad-Performance von über 300 PS schafft und mit zeitgenössischen Supersportwagen konkurriert.

Der WR1 stellt die ultimative UK-spezifische Impreza WRX STI-Ausführung dar, modifiziert von der Motorsportabteilung Prodrive und auf nur 500 Einheiten exklusiv für den britischen Markt limitiert. Er zeichnet sich durch die unverwechselbare Ice Blue Metallic-Lackierung aus, die einzigartig für den WR1 ist, Prodrive PFF7-Alufelgen in Zinnoptik, Mesh-Kühlergrills und eine Gedenk-Innenausstattung zur Feier des Erfolgs in der Rallye-Weltmeisterschaft. Die fortschrittliche Technik profitiert von Prodrives umfangreicher WRC-Entwicklungserfahrung, die rallye-erprobte Technologie in eine straßenzugelassene Spezifikation überträgt und außergewöhnliche Allwetter-Performance sowie ein mitreißendes Fahrgefühl schafft. Technische Highlights sind ein verbesserter Ladeluftkühler zur besseren Kühlung der Ansaugluft, ein überarbeitetes Motorsteuergerät, das eine sichere Leistung von 320 PS ermöglicht, sowie der charakteristische Klang des Boxermotors, der durch die Sportabgasanlage verstärkt wird. Beliebt bei Subaru-Enthusiasten und Sammlern als begehrteste UK-Version des Impreza erzielt der WR1 starke Wertsteigerungen. Er kombiniert echte Supersportwagen-Beschleunigung durch ausgeklügelte Allrad-Traktion zur Optimierung der Kraftübertragung, ein engagierendes Schaltgetriebe und den intensiven Charakter des Turbomotors zu einem immersiven Fahrerlebnis. Die Motorsportkompetenz von Prodrive verleiht authentische Performance-Qualitäten und macht den WR1 zum ultimativen Ausdruck rallye-geprägter Performance für den Straßenverkehr, wodurch er unter den modernsten Subaru-Varianten mit Bezug zur Rallye-Weltmeisterschaft einen legendären Status als Sammlerstück aus der goldenen Ära des Herstellerwettbewerbs erlangt.