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Peugeot

308 GTi

5.8s0–60 MPH
249HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
268PFERDESTäRKEN

Anmerkungen

Der Peugeot 308 GTi ist ein kompakter Hochleistungs-Hatchback, der Alltagstauglichkeit mit sportlichen Fahreigenschaften verbindet. Unter der Haube arbeitet ein turboaufgeladener 1,6-Liter-Vierzylindermotor, der 270 PS und 243 lb-ft Drehmoment liefert. Diese Leistung ermöglicht dem 308 GTi eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in nur 6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 155 mph. Der Motor ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt, und die Kraft wird über ein Torsen-Sperrdifferenzial an die Vorderräder übertragen, was Traktion und Kurvenverhalten verbessert.

Das Außendesign betont einen sportlichen und aggressiven Auftritt mit einzigartigen Designelementen wie Doppelendrohren, einem tiefergelegten Fahrwerk und optionalen Zweifarblackierungen. Im Innenraum bietet der 308 GTi eine fahrerorientierte Kabine mit Sportsitzen, Aluminium-Pedalen und dem charakteristischen i-Cockpit von Peugeot, das ein kleines Lenkrad und ein erhöhtes Kombiinstrument umfasst. Insgesamt liefert der 308 GTi ein mitreißendes Fahrerlebnis bei gleichzeitig hoher Alltagstauglichkeit eines Kompaktwagens, was ihn zu einer beliebten Wahl für Enthusiasten macht, die sowohl Leistung als auch Alltagstauglichkeit suchen.

Rang
Pferdestärken
268
GEWICHT KG
1,472
Leistung/Gewicht
0.18
AKTUELLER WERT
$18,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
1.6L turbo I4 (THP 200)
Antrieb Typ
FWD
0-60 MPH
5.8 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
249
PREIS (MSRP) USD
$46,750
Getriebe
6-SPEED MANUAL
Drehmoment
329 N.M
Modelljahre
2015-2021

ANMERKUNGEN ZUM JAHR

2015: The 308 GTi launched with a 1.6-liter turbo engine, producing 250 or 270 horsepower, and reported strong handling from its Torsen limited-slip differential.
2017: Peugeot introduced minor interior updates, adding new trim options and tech enhancements to the infotainment system.
2018: A facelift updated the exterior styling with a revised front grille, LED lighting, and new alloy wheels, refreshing its look.
2019: Peugeot added new standard features like active safety systems, including autonomous emergency braking and lane departure warning.
2021: The 308 GTi was phased out as Peugeot shifted focus to its next-generation models and electric offerings.

Vergleichen mit

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
1:55.7 G SM National Driving Academy-NAVAK (Full) Leichtgewicht 21 Oct, 2023 20 Jan, 2026 -10.13s +9.30%
2:01.8 G Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher Originalzustand 15 Nov, 2015 07 Nov, 2023 -3.26s +2.80%
8:12.9 Nürburgring (BTG) Leichtgewicht 21 Apr, 2025 06 May, 2025 -12.67s +2.73%
1:45.0 G Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) Originalzustand 28 Nov, 2017 23 Jun, 2022 -1.62s +1.64%
1:33.8 Serres Racing Circuit Originalzustand 15 Sep, 2018 12 Jun, 2022 -0.48s +0.55%
2:27.3 Intercity Istanbul Park Mittelgewicht 08 May, 2018 27 Mar, 2025 +0.42s -0.30%
2:07.4 Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) Originalzustand 21 Jan, 2016 21 Nov, 2021 +3.47s -2.93%
1:20.6 G Motorsport Academy - Circuit De Lohéac Originalzustand 14 May, 2023 25 Jul, 2023 +2.31s -3.08%
2:33.8 Circuit de Chambley Leichtgewicht 17 Mar, 2019 17 Feb, 2026 flag
2:34.3 GHD Ilirska Bistrica Rennen 31 Aug, 2025 19 May, 2026
2:36.0 Slovakia Ring (Config 2 CW) Leichtgewicht 02 Sep, 2018 08 Jan, 2026

Meist modifizierte 308 GTi

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2018 (w/Cinturat) Matija Jurisic Race 260 Cinturato P7 235/35/19 -7.36s
2017 (w/PSC2) Sale dsTRIr Light 268 180 Pilot Sport Cup 2 235/35/19 -3.42s
2016 Sylvain PGY Light 268 300 Pilot Sport 4S 235/35/19 +4.05s
2016 (CemBalkanli/Light) Cem Balkanlı Medium 268 260 Cinturato P7 235/35/19 +5.69s
2017 (w/PSS) Lukáš Pažitný Light 300 Pilot Super Sport 235/35/19 +16.53s
2019 GABY 54 Light 100 R888R
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