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メモ
Audi RS e-tron GTは、ラグジュアリー、高度な技術、そしてダイナミックなパフォーマンスを融合させたAudiの高性能電動グランドツアラーです。2021年にe-tron電動ラインアップの一部として登場したRS e-tron GTは、デュアルモーター構成で最大637hp（ブーストモード時）と612 lb-ftのトルクを発揮し、0-60 mph加速を約3.1秒で実現します。93.4 kWhのバッテリーを搭載し、最大航続距離は232マイルですが、実際の航続距離は走行状況により異なります。
Porsche Taycanとプラットフォームを共有するRS e-tron GTは、AudiのQuattro全輪駆動システム、アダプティブエアサスペンション、先進的な回生ブレーキを備え、俊敏なハンドリングと快適な乗り心地を提供します。エクステリアは低くワイドなスタンスに加え、マトリックスLEDヘッドライトとAudiの象徴的なシングルフレームグリルを備えた、洗練されつつ力強いデザインです。インテリアは高級素材を用い、広々としたシート空間と最新のAudiテクノロジーを搭載。12.3インチのデジタルゲージクラスターと10.1インチのタッチスクリーンを備えています。
Audi RS e-tron GTは、電動パワーの利点を活かした刺激的で高性能なドライブを提供し、スピード、洗練性、持続可能性を理想的に融合させたプレミアム電動車両です。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
2× AC synchronous electric motors
ドライブタイプ
AWD
0-60 MPH
2.9 SECs
最高速度 KPH
249
価格 (MSRP) USD
ドル164,390
トルク
830 N.M
モデルイヤー
2021-2023
年メモ
2021: The RS e-tron GT was introduced with a dual-motor setup producing 637 horsepower with Boost Mode and 612 lb-ft of torque. It offered Audi’s Quattro all-wheel-drive system, adaptive air suspension, and advanced regenerative braking. Range was estimated up to 232 miles on a 93.4 kWh battery. Key features included Matrix LED headlights, 12.3-inch digital gauge cluster, and 10.1-inch touchscreen.
2022: Audi made minor software updates to optimize range and charging efficiency. Additional color options were introduced to expand personalization choices. Other than these updates, the RS e-tron GT continued with its existing high-performance specifications and design.
2023: Audi introduced minor refinements to improve driving dynamics, focusing on suspension tuning and system updates for enhanced handling precision. The RS e-tron GT received additional standard driver-assistance features, such as lane-keeping assist and updated adaptive cruise control settings.
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:26.7 | Thruxton Circuit | 在庫品 | 20 Nov, 2024 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:58.4 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | 在庫品 | 18 Dec, 2021 | 07 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:41.6 | Zhejiang International Circuit | 在庫品 | 11 Feb, 2022 | 19 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:38.4 | Continental AG Contidrom | 在庫品 | 22 Jun, 2021 | 30 Jun, 2022 | — | — |
RS e-tron GT 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | EVO | Stock | — | — | — | -6.25s |
| 2022 (WilliamWang/Asymmetric3) | William Wang | Stock | 637 | 240 F1 Asymmetric 3 | 265/35/21 | +2.02s |
| 2022 | Track Drive Channel | Stock | 637 | 240 F1 Asymmetric 3 | 265/35/21 | +3.6s |