Notas
El Mercedes-AMG GT Base cuenta con un motor V8 biturbo M178 de 4.0 litros con configuración de turbocompresores hot-inside-V y lubricación de cárter seco, cuya potencia varía según la generación: la primera generación (2015-2020) produce entre 456 y 469 caballos de fuerza, el modelo actualizado de 2021 entrega 523 caballos y 494 lb-ft de torque, y la segunda generación (2024+) en la variante GT 55 genera 469 caballos y 516 lb-ft de torque a través de una transmisión de doble embrague de nueve velocidades y tracción trasera o tracción total 4Matic. La colocación de los turbocompresores hot-V entre los bancos de cilindros reduce el turbo lag mientras optimiza el empaquetado y la gestión térmica.
El AMG GT establece la posición de Mercedes-Benz en el segmento de deportivos compitiendo contra el Porsche 911 y el Audi R8 mediante una configuración GT de motor delantero y tracción trasera, en lugar del diseño de superdeportivo con motor central, con la especificación base ofreciendo una entrada accesible a la gama AMG GT por debajo de las variantes de alto rendimiento S, C, R y Black Series. La combinación de la entrega de potencia del V8 biturbo, el interior lujoso y el estilo distintivo de Mercedes-AMG crea una propuesta atractiva de gran turismo que equilibra la usabilidad diaria con un rendimiento deportivo genuino, aunque el peso elevado y la disposición de motor delantero comprometen la dinámica de manejo definitiva en comparación con competidores de motor central, a pesar de la ingeniería sofisticada del chasis y la tecnología de suspensión adaptativa.