Notas
El Tesla Model 3 Long Range cuenta con un sistema de tracción total con doble motor, con un motor trasero de 194 kW que produce 340 Nm de torque y un motor delantero de 137 kW que genera 219 Nm de torque, alimentados por una batería con capacidad utilizable de 82.0 kWh (85.3 kWh brutos), logrando acelerar de 0 a 60 mph en 4.2 segundos y una autonomía estimada por la EPA de 353 millas (WLTP 445 millas) con una velocidad máxima de 233 km/h. El tren motriz eléctrico elimina la transmisión tradicional utilizando una reducción de una sola velocidad, con un sistema de frenado regenerativo que recupera energía durante la desaceleración y una gestión térmica sofisticada que optimiza la longevidad de la batería en diferentes rangos de temperatura ambiente.
El Model 3 Long Range representa la estrategia de producción en volumen de Tesla, equilibrando el rendimiento con una capacidad práctica de autonomía, convirtiéndose en el vehículo eléctrico más vendido a nivel mundial gracias a la combinación de un precio accesible en comparación con los sedanes insignia Model S/X, una extensa red de Superchargers que facilita los viajes de larga distancia y actualizaciones regulares de software por aire que añaden funciones tras la compra. La configuración de doble motor ofrece capacidad de tracción en invierno y una aceleración mejorada respecto a las variantes de un solo motor, manteniendo la eficiencia mediante la optimización de la distribución del torque, estableciendo un referente para el segmento de sedanes compactos premium que transitan hacia la electrificación, mitigando la ansiedad por la autonomía y con una infraestructura de carga madura que impulsa la adopción masiva.
Especificaciones OEM
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Tiempos de vuelta
Model 3 Long Range más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Evan Chen 陳意凡 | Stock | 434 | 340 S1 Evo3 K127 | 235/40/19 | +7.28s |