Ventus RS3

Hankook
Laufflächenabnutzung 200
Lap Count 20
Organisation Hankook

Der Hankook Ventus RS3 ist ein Ultra-Hochleistungsreifen, der es Fahrern ermöglicht, wettbewerbsfähigere Rundenzeiten zu erzielen, indem er den Grip erhöht und eine präzise Lenkreaktion für ihre Rennwagen bietet. Er enthält eine Rennruß (Trockenhandling) Silica (Nasshandling) Mischung, die für die Verwendung dieser extremen Leistungsvariante reserviert ist. Er hat eine zweischichtige Verbindung mit weniger Nylonabdeckung für bessere Seitenwandsteifigkeit und niedrigeren Druck für maximalen Grip. Seine Abnutzung von 200 und Profiltiefe von 8,8/32'' machen den Hankook Ventus RS3 zu einem mittelweichen Reifenmodell mit steifen Seitenwänden, die bis zu 50.000 Meilen Verschleiß erreichen.

 

Der RS3 ist eine vielseitige Option für High-End-Motorsport-Wettbewerber. Er kommt in einem Größenbereich von 15 bis 20 Zoll Felgenbreite und verfügt über Feuerflammen-Tattoos auf der Profiloberfläche. Der Hankook Ventus RS3 bietet Expertenkontrolle bei jedem Wetter mit minimalem Geräusch und einem hervorragenden Fahrerlebnis. Eine vierkanalige Rille verhindert Aquaplaning, mit einem hochsteifen Schulterblock zur Lieferung einer präzisen Lenkreaktion. Der Hankook Ventus RS3 integriert im Wettbewerb entwickelte Technologie, um herrlichen Grip, Vielseitigkeit und kraftvolle Leistung für diejenigen zu gewährleisten, die die beste Ausstattung auf dem Markt suchen.

Autos

Modell Pferdestärken Gewicht kg L/G Mod Runden Geschwindigkeit %
QUADRATISCH: 255/40/17
Honda S2000 AP2 2005 1,297 Medium 2 +1%
BMW E36 M3 1997 243 1,460 0.17 Medium 1 +0.33%
Honda S2000 AP2 2005 1,297 Light 1 +0.3%
Mazda RX-8 S1 2005 (w/RS3) 238 1,374 0.17 Heavy 4 -0.37%
Honda S2000 AP2 2004 (w/RS3) 241 1,274 0.19 Medium 1 -2.07%
Honda S2000 AP2 2005 202 1,297 0.16 Medium 1
Mitsubishi Lancer Evolution 9 2007 350 1,440 0.24 Heavy 1
Honda S2000 AP1 2001 (w/RS3/miatamoto) 215 1,352 0.16 Medium 1
Mitsubishi Lancer Evolution 9 2006 (w/RS3/hyeteck) 394 1,440 0.27 Medium 2
Honda S2000 AP1 2002 (w/VR) 240 1,270 0.19 Medium 2
Honda S2000 AP2 2005 1,297 Heavy 2
Honda S2000 AP2 2005 1,297 Medium 1
Honda S2000 AP1 2003 1,247 Light 1
QUADRATISCH: 225/45/15
Mazda Miata MX-5 NA 1995 (Slider) 100 962 0.1 Medium 2 -0.61%
Honda Acura Integra GSR DC2 1995 (w/RS3/Nick_C78) 233 1,254 0.19 Medium 4 -0.8%
Mazda Miata MX-5 NA 1996 (w/RS3/Joe Xie) Rennen 120 962 0.12 Race 3
Mazda Miata MX-5 NA 1993 (w/RS3) 140 962 0.15 Heavy 1
Honda Civic CX 1992 (Jkatman) 235 925 0.25 Heavy 1
Mazda MX-5 Miata NB 2004 (w/RS3/miatamoto) 110 1,065 0.1 Medium 2
Mazda Miata MX-5 ND 2025 (w/VR) 140 1,066 0.13 Medium 1
Honda Civic EK 1998 Rennen 1,143 Race 2
Mazda MX-5 Miata NB 2000 Rennen 1,065 Race 1
QUADRATISCH: 225/45/17
Subaru Impreza WRX STi GD/GG 2006 (Jager Racing) Rennen 500 1,470 0.34 Race 5 -0.26%
Subaru BRZ Limited 2019 1,288 Light 1 -0.54%
Toyota GT86 ZN6 2012 1,263 Light 1 -1.86%
Subaru WRX STI VA 2015 (w/RE070) Rennen 310 1,564 0.2 Race 2 -2.09%
Subaru Impreza WRX STI Mk3 2008 (w/VentusRS) 1,540 Medium 1
QUADRATISCH: 215/45/17
Renault Clio Sport 197 2005 (w/RS3) 197 1,315 0.15 Light 2 +1.43%
Scion FR-S 2014 (w/RS3) 200 1,273 0.16 Medium 1 +0.83%
Scion FR-S 2016 (w/VR) 200 1,251 0.16 Medium 7 -0.06%
Scion FR-S 2015 (w/VR) 235 1,238 0.19 Medium 1 -0.16%
Subaru BRZ 2013 (Darren Lattin) 200 1,298 0.15 Light 2 -0.2%
Scion FR-S 2016 (w/PH) 200 1,251 0.16 Light 2 -1.48%
Mini Cooper S R56 2011 1,210 Medium 2 -1.69%
Scion FR-S 2013 (Super Stroby) 200 1,273 0.16 Medium 1
Subaru Impreza WRX STI Type RA GC8 1998 (w/RS3) 221 1,240 0.18 Light 2
FRONT: 215/45/17 — HECK: 245/40/17
Honda S2000 AP2 2009 (Ryan Houck) 380 1,293 0.29 Medium 2 +0.62%
Honda S2000 AP2 2004 (w/VentusRS) 1,297 Medium 1 -0.82%
Honda S2000 AP2 2007 (w/RS3/Momofoolio) 240 1,297 0.19 Medium 1 -1.07%
Honda S2000 AP2 2004 200 1,297 0.15 Medium 1
Honda S2000 AP2 2006 (w/PR) 240 1,297 0.19 Heavy 1
Honda S2000 AP2 2006 (w/VR) 237 1,295 0.18 Light 1
QUADRATISCH: 245/40/17
Toyota GT86 ZN6 2012 1,263 Light 1 +0.41%
Scion FR-S 2013 (w/RS3/Raul Iriarte) 200 1,273 0.16 Medium 1
Ford Mustang Boss 302 S197 2013 (Chase Reeves) 197 1,647 0.12 Medium 1
BMW E36 M3 1998 (w/RS3) 243 1,460 0.17 Heavy 1
BMW 228i F22 2015 1,460 Medium 1
Nissan 240sx S13 1990 1,224 Medium 1
QUADRATISCH: 225/40/17
Toyota GT86 ZN6 2018 (w/VR) 200 1,263 0.16 Light 2 -0.51%
FRONT: 225/50/18 — HECK: 245/45/18
Nissan 370Z 2013 (w/RS3) 337 1,582 0.21 Light 2 -0.27%
Nissan 370Z Nismo 2009 (w/RS3) 350 1,515 0.23 Medium 2
Nissan 370Z 2011 (w/RS3 V2) Rennen 337 1,582 0.21 Race 3
FRONT: 255/40/19 — HECK: 285/35/19
Ford Mustang Boss 302 S197 2013 (w/RS3) 444 1,647 0.27 Light 1 -1.85%
Ford Mustang Boss 302S 2012 (The5) Rennen 444 1,647 0.27 Race 1
QUADRATISCH: 195/50/15
Mazda Miata MX-5 NA 1996 110 962 0.11 Medium 2
FRONT: 225/50/17 — HECK: 235/50/17
Nissan 350Z 2007 (w/RS3/happepin) 287 1,497 0.19 Stock 2
FRONT: 205/55/16 — HECK: 225/50/16
Honda S2000 AP1 2002 (w/RS3) 241 1,274 0.19 Medium 1 -1.48%
QUADRATISCH: 205/45/17
Mazda Miata MX-5 NC 2006 (w/VR) 172 1,125 0.15 Light 4 -0.77%
Honda Prelude BB5-BB9 2000 (w/RS3) 155 1,240 0.12 Heavy 2
FRONT: 215/40/18 — HECK: 245/35/18
BMW E82 135i 1 Series 2013 (w/VR) 302 1,530 0.2 Stock 3 -1.87%
BMW E82 135i 1 Series 2010 (w/VR) Rennen 379 1,429 0.27 Race 1
BMW E82 135i 1 Series 2009 (w/VR) 302 1,530 0.2 Medium 2
FRONT: 265/35/18 — HECK: 285/35/18
Ford Mustang Boss 302 S197 2013 (w/VR) 444 1,647 0.27 Medium 2 +0.45%
Nissan 350Z 2003 (3hree5ive0ero) 287 1,497 0.19 Medium 2
BMW M2 Competition F87 2018 (w/RS3) 415 1,575 0.26 Light 1
QUADRATISCH: 205/50/15
Mazda Spec Miata MX-5 NB1 1999 (w/VR) Rennen 125 1,021 0.12 Race 2 +2.23%
Mazda Spec Miata NA6 1990 (w/VR) Rennen 150 966 0.16 Race 2
QUADRATISCH: 275/35/18
BMW E92 M3 2008 425 1,605 0.26 Stock 1
QUADRATISCH: 285/35/18
Ford Mustang EcoBoost 2015 (Anthony@HTM) 310 1,597 0.19 Heavy 1
QUADRATISCH: 265/35/18
Nissan 350Z 2003 (w/RS3) 287 1,497 0.19 Medium 1 +0.12%
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/RS4) 300 1,416 0.21 Medium 2 -0.53%
QUADRATISCH: 245/40/18
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR 2011 (w/VR) Rennen 303 1,620 0.19 Race 1 +0.83%
Mitsubishi Lancer Evolution X MR 2011 291 1,620 0.18 Light 2 -0.8%
QUADRATISCH: 245/45/17
Scion FR-S 2013 (WhiskyZx3) 200 1,273 0.16 Light 1 -1.32%
Subaru BRZ 2013 (200HPandadream) 197 1,298 0.15 Medium 1
QUADRATISCH: 255/35/18
Scion FR-S 2013 (SlickAuto) 200 1,273 0.16 Medium 1 -2.13%
QUADRATISCH: 255/45/17
Honda S2000 AP1 2000 (w/RS3) 241 1,274 0.19 Medium 1
FRONT: 225/40/18 — HECK: 255/35/18
BMW Z4 M Coupe E86 2006 (zachbooze) 330 1,465 0.23 Medium 3 -1.9%
BMW E92 335i 2007 (w/RS3/e92acj75) 310 1,600 0.19 Medium 1
QUADRATISCH: 255/35/19
Audi TT RS 8J 2013 (w/RS3/Pal) 400 1,510 0.26 Light 1
Audi S4 B8 2013 (w/VR) 450 1,785 0.25 Medium 4
QUADRATISCH: 305/30/19
Ford Mustang GT S550 2016 435 1,597 0.27 Light 1
QUADRATISCH: 235/40/17
Mazda RX-8 S1 2005 (w/VR) 238 1,374 0.17 Light 1
QUADRATISCH: 235/45/17
Subaru BRZ Performance Package 2017 (w/VR) 215 1,276 0.17 Light 1
FRONT: 200/58/15 — HECK: 260/61/16
Radical SR3 XXR 2023 Rennen 620 Race 1
Radical SR3 XXR 2023 (RKRK/RS3) Rennen 232 620 0.37 Race 2
FRONT: 225/40/18 — HECK: 265/35/18
Porsche Boxster 986 2001 1,340 Light 1
QUADRATISCH: 235/40/18
Toyota GT86 ZN6 2012 1,263 Medium 1 -1.77%
QUADRATISCH: 205/50/16
Honda Civic EK 2000 (w/RS3) 210 1,143 0.18 Heavy 1
FRONT: 225/45/17 — HECK: 245/40/17
Honda Civic Type R EP3 2002 (k20sir2002) 197 1,190 0.17 Heavy 3 -1.24%
QUADRATISCH: 245/40/19
Nissan Maxima A36 2017 (w/VR) 1,636 Medium 1
FRONT: 255/40/17 — HECK: 225/45/17
Honda Civic Si FA5 2008 (w/VR) Rennen 330 1,247 0.26 Race 1 -0.48%
FRONT: 255/40/18 — HECK: 225/40/18
Honda Civic Si FA5 2007 (w/RS3) 197 1,310 0.15 Stock 2 -0.29%
QUADRATISCH: 205/60/15
BMW E36 325is 1993 (Slevin) Rennen 192 1,370 0.14 Race 6 -0.06%
FRONT: 235/45/17 — HECK: 245/40/18
Subaru WRX VA 2015 (w/RS3) 268 1,483 0.18 Light 1
QUADRATISCH: 205/55/16
Porsche 968 1993 (w/RS3) 240 1,370 0.18 Heavy 1
FRONT: 245/40/18 — HECK: 265/40/18
Hyundai Genesis Coupe 3.8 R-spec 2013 1,557 Medium 1
QUADRATISCH: 275/35/19
BMW E92 M3 2012 (w/RS3) 425 1,605 0.26 Medium 2
FRONT: 205/55/17 — HECK: 225/50/17
Honda S2000 AP1 2002 (w/RS3) 241 1,247 0.19 Medium 3 -1.38%
FRONT: 265/35/19 — HECK: 285/35/19
BMW E90 M3 DCT 2008 425 1,605 0.26 Medium 1 -0.22%
QUADRATISCH: 185/55/14
Mazda Miata MX-5 NA 1995 (w/RS4) Rennen 115 962 0.12 Race 1
QUADRATISCH: 245/45/19
Ford Mustang GT S197 2014 420 1,565 0.27 Light 2
FRONT: 255/35/18 — HECK: 275/35/18
BMW Z4 M Coupe E86 2007 (w/RS3) 330 1,465 0.23 Medium 3
QUADRATISCH: 215/45/18
Mazda Mazdaspeed3 BL 2010 (w/VR) 300 1,451 0.21 Heavy 1
QUADRATISCH: 285/40/20
Nissan GT-R R35 2013 545 1,737 0.31 Medium 1
QUADRATISCH: 265/40/18
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR 2011 (w/RS3/EVOanthony) 350 1,600 0.22 Medium 1 -0.37%
QUADRATISCH: 255/40/18
BMW E82 135i 1 Series 2008 (w/RS3) 302 1,530 0.2 Light 2 +0.2%
FRONT: 265/35/19 — HECK: 305/30/19
Nissan 370Z 2012 (w/VR) 350 1,497 0.23 Medium 1 -0.34%
FRONT: 245/40/18 — HECK: 275/35/18
Nissan 370Z Sport 2013 (glw) 332 1,560 0.21 Medium 1
FRONT: 245/40/18 — HECK: 265/35/19
Nissan 350Z Nismo 2008 306 1,520 0.2 Medium 1
QUADRATISCH: 225/50/17
Nissan 350Z 2003 (w/RS3) 287 1,730 0.17 Light 1
FRONT: 225/45/17 — HECK: 255/40/17
BMW Z4 M Coupe E86 2007 (Kgolf31) 330 1,465 0.23 Stock 1
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