O Circuito GP de Lausitzring representa a configuração principal de corrida em estrada da instalação, estendendo-se por 4,35 quilômetros através de 14 curvas que serpenteiam pelo interior do único tri-oval estilo NASCAR da Europa. Estabelecido quando o complexo abriu em 2000, este traçado no sentido anti-horário atraiu imediatamente DTM, que utilizou o circuito anualmente desde 2001, estabelecendo Lausitzring como um local fundamental para corridas de carros de turismo alemães. A configuração combina comprometimento de alta velocidade com precisão técnica—zonas longas de aceleração recompensam motores potentes enquanto seções internas apertadas exigem equilíbrio do chassi e delicadeza do piloto. A evolução da Curva 1 exemplifica a adaptação do circuito às demandas de corrida: originalmente uma entrada ampla favorecendo momento, organizadores apertaram a curva em uma curva em U para competição DTM 2007, criando oportunidades de ultrapassagem reduzindo incidentes de primeira volta. O traçado de 4,350 metros gera desafios táticos diversos através de sua sequência de 14 curvas. Tempos de volta médios em torno de 1:25-1:30 em níveis profissionais exigem concentração sustentada já que o ritmo do circuito pune erros com escape limitado em várias seções. Asfalto moderno fornece aderência consistente durante todo o ano.