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Spezifikationen
| Spezifikationen | Honda Integra Type R DC2 Integra Type R DC2 | Audi TT RS 8J TT RS 8J |
|---|---|---|
| Modelljahre | 1995-2001 | 2009-2013 |
| Pferdestärken | 187 | 400 |
| Drehmoment (N_M) | 178 | 480 |
| Gewicht (KG) | 1,145 | 1,510 |
| Leistung/Gewicht | 0.16 | 0.26 |
| Rank | #205 | #211 |
| Bereifung | 180 POTENZA RE-01R |
220 P ZERO CORSA ASIMMETRICO
255/30/20 |
| Motorbeschreibung | 1.8L NA I4 VTEC (B18C) | 2.5-litre Inline-5 turbocharged petrol engine |
| Getriebe | 5 SPEED MANUAL | AUTO-SHIFT MANUAL W/OD |
| Antrieb Typ | RWD | RWD |
| Radstand (MM) | 2586 | 2504 |
| Breite (MM) | 1700 | 1831 |
| Länge (MM) | 4400 | 4191 |
| Höhe (MM) | 1320 | 1344 |
| 0 - 60 MPH | 6 SECs | 4.3 SECs |
| Höchstgeschwindigkeit (KPH) | 233 | 280 |
| Preis MSRP | $ 22,211 | $ 72,500 |
| Aktueller Wert | $ 42,500 | $ 50,000 |
| Gesamt- vs Durchschnitts-Rundenzeiten | -1.53s | +0.61s |
Honda Integra Type R DC2 Integra Type R DC2 — Lap Times vs Average
Rundenzeiten
| Strecken Name | Integra Type R DC2 | TT RS 8J | Diff | Mod | Laufflächenabnutzung TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (BTG) | 7:29.5 | 7:34 | -4.5 | Race / Heavy | 100 / 1 | |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit (CCW) | 2:08.293 | 2:02.1 | +6.19 | Stock / Light | 180 / 200 |
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