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Wer ist schneller?
Der Caterham 7 Superlight R400 2.0 ist schneller — im Schnitt 6.2s flotter über 6 gemeinsame Strecken.
Spezifikationen
| Spezifikationen | Honda Civic Type R FK8 Civic Type R FK8 | Caterham 7 Superlight R400 2.0 7 Superlight R400 2.0 |
|---|---|---|
| Modelljahre | 2017-2021 | 2002-2008 |
| Pferdestärken | 300 | 210 |
| Drehmoment (N_M) | 400 | 203 |
| Gewicht (KG) | 1,416 | 562 |
| Leistung/Gewicht | 0.21 | 0.37 |
| Rank | #140 | #174 |
| Bereifung |
200 CONTACTSPORT 6
245/30/20 |
100 CR500 |
| Motorbeschreibung | 2.0L turbo I4 VTEC Honda | DOHC 16-valve inline-4 |
| Getriebe | 6-SPEED MANUAL TRANSMISSION (MT) WITH REV-MATCH CONTROL | 6-SPEED MANUAL |
| Antrieb Typ | FWD | RWD |
| Radstand (MM) | 2700 | 2225 |
| Breite (MM) | 1877 | 1575 |
| Länge (MM) | 4557 | 3099 |
| Höhe (MM) | 1435 | 960 |
| 0 - 60 MPH | 5 SECs | 3.7 SECs |
| Höchstgeschwindigkeit (KPH) | 272 | 204 |
| Preis MSRP | $ 45,010 | 43,000 € |
| Aktueller Wert | $ 42,500 | € 36,250 |
| Gesamt- vs Durchschnitts-Rundenzeiten | +0.02s | -3.6s |
Honda Civic Type R FK8 Civic Type R FK8 — Lap Times vs Average
Rundenzeiten
| Strecken Name | Civic Type R FK8 Civic Ty… | 7 Superlight R400 2.0 7 Superl… | Diff | Mod | Laufflächenabnutzung TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Circuit de Spa-Francorchamps (SPA) | 2:53.72 | 2:48.55 | +5.17 | Stock / Med | 200 / 100 | |
| Oulton Park (International Circuit) | 1:53.8 | 1:46.5 | +7.3 | Race / Race | 200 / 100 | |
| Bedford Autodrome (GT Circuit) | 2:52.8 | 2:33.5 | +19.3 | Light / Race | 200 / 100 | |
| Snetterton Circuit (300) | 2:10.25 | 2:03.98 | +6.27 | Race / Race | 200 / 100 | |
| Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | 0:53.6 | 0:56 | -2.4 | Race / Stock | 200 / 100 | |
| Baskerville Raceway (CCW) | 1:04.2 | 1:02.8 | +1.4 | Light / Med | 200 / 100 |
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