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¿Cuál es más rápido?
El Ferrari 458 Italia es más rápido: 0.2s más veloz de media en 11 circuitos compartidos.
Esta comparación enfrenta al deportivo de motor central de Porsche contra el superdeportivo V8 de aspiración natural de Ferrari—un atractivo duelo de David contra Goliat. El 458 Italia cuesta casi tres veces más y ofrece 155 caballos adicionales de su sonoro V8 de 4.5 litros, pero los datos en pista cuentan una historia diferente.
A pesar del significativo déficit de potencia, el 718 Cayman GT4 compite de igual a igual con el superdeportivo italiano en los circuitos que comparten. El motor bóxer de 4.0 litros del Porsche produce menos velocidad punta en las rectas, pero su menor peso, equilibrio preciso del motor central y excepcional puesta a punto del chasis le permiten mantener el impulso en las curvas. El resultado son tiempos por vuelta notablemente cercanos, con el GT4 superando ocasionalmente a su rival más caro en trazados técnicos.
Para los compradores que evalúan ambos, la economía es sorprendente. El GT4 ofrece rendimiento cercano al de un superdeportivo a una fracción del costo, con gastos de mantenimiento significativamente menores y mayor versatilidad. El 458 Italia ofrece la experiencia emocional de un Ferrari—el rugido del motor atmosférico, el prestigio, el espectáculo de conducción—pero exige una prima sustancial por un rendimiento similar en pista.
Esta comparación ilustra por qué el 718 Cayman GT4 se ha ganado su reputación como uno de los mejores coches para conductores sin importar el precio, capaz de desafiar maquinaria de segmentos superiores.
Especificaciones
| Especificaciones | Porsche 718 Cayman GT4 718 Cayman GT4 | Ferrari 458 Italia 458 Italia |
|---|---|---|
| Años del Modelo | 2020-2023 | 2010-2013 |
| CV | 414 | 569 |
| torque (N_M) | 430 | 540 |
| peso (KG) | 1,473 | 1,485 |
| Relación Peso Potencia | 0.28 | 0.38 |
| Rank | #52 | - |
| Neumático |
180 PILOT SPORT CUP 2
245/35/20 / 295/30/20 |
180 PILOT SPORT CUP 2
235/35/20 / 295/35/20 |
| Descripción del motor | 4.0L DOHC 24-valve flat-6 | 4.5L Naturally Aspirated V8 |
| caja de cambios | 6SPD MANUAL OR 7 SPEED PDK | 7 SPEED DUAL CLUTCH |
| Tipo de manejo | RWD | RWD |
| distancia entre ejes (MM) | 2484 | 2642 |
| ancho (MM) | 1801 | 1930 |
| largo (MM) | 4458 | 4521 |
| altura (MM) | 1270 | 1219 |
| de 0 a 60 MPH | 3 SECs | 3.4 SECs |
| Máxima velocidad (KPH) | 304 | 325 |
| precio MSRP | $ 101,550 | $ 288,000 |
| Valor Actual | $ 125,000 | $ 225,000 |
| Tiempos de vuelta totales vs promedio | -4.69s | -1.79s |
Porsche 718 Cayman GT4 718 Cayman GT4 — Lap Times vs Average
Tiempos de vuelta
| Nombre de Pista | 718 Cayman GT4 718 Caym… | 458 Italia 458 Ital… | Diff | Mod | Desgaste TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 2:50.31 | 2:49.9 | +0.41 | Stock | 141–200 | |
| Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CW) | 1:21.6 | 1:14.54 | +7.06 | Stock | 141–200 | |
| Mission Raceway Park (CCW) | 1:13.13 | 1:10.15 | +2.98 | Light | 141–200 | |
| Bedford Autodrome (West) | 1:18.17 | 1:20.3 | -2.13 | Stock | 141–200 | |
| Laguna Seca (Pre 2023) | 1:36.14 | 1:36.22 | -0.08 | Stock | 141–200 |
Additional Lap Times
| Nombre de Pista | 718 Cayman GT4 718 Caym… | 458 Italia 458 Ital… | Diff | Mod | Desgaste TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laguna Seca (Pre 2023) | 1:35.46 | 1:36.22 | -0.76 | Med / Stock | 200 / 180 |
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