A sobreposição geracional da BMW M Division cria uma intrigante rivalidade intra-marca quando o maior F82 M4 confronta seu irmão compacto F87 M2—duas máquinas de desempenho de tração traseira compartilhando a mesma filosofia de seis cilindros em linha twin-turbo S55 mas embaladas em diferentes tamanhos de chassi direcionados a prioridades distintas de compradores. O M4 F82 entrega 431 cavalos de seu S55 3,0L twin-turbo, mantendo uma vantagem de 61 cavalos sobre os 370 cavalos do M2 F87 com motor N55 (especificação pré-Competition). O peso de 1.515 kg do M4 é apenas 20 kg mais pesado que os 1.495 kg do M2—um diferencial insignificante de 1,3% apesar das dimensões significativamente maiores do M4. No entanto, as 83 comparações do LapMeta em 45 circuitos comuns revelam que o M4 é em média apenas 0,1 segundos mais rápido que o M2—uma diferença de desempenho tão estreita que valida o sucesso de engenharia da BMW.
O Veredito
Com apenas 0,1 segundos separando-os, ambos são excelentes carros de pista. Escolha o M4 para mais potência e espaço. Escolha o M2 se você valoriza dimensões compactas e agilidade.
Especificações
| Especificações | BMW M4 F82 M4 F82 | BMW M2 F87 M2 F87 |
|---|---|---|
| Anos do Modelo | 2014-2020 | 2016-2020 |
| cavalos de potência | 431 | 370 |
| binário (N_M) | 549 | 343 |
| Indução forçada | Sim | Sim |
| Peso (KG) | 1,515 | 1,495 |
| Potência por Peso | 0.28 | 0.25 |
| Rank | #106 | #172 |
| Pneu |
300 PILOT SUPER SPORT
255/40/18 / 275/40/18 |
300 PILOT SUPER SPORT
255/35/19 / 265/35/19 |
| Descrição do motor | Twin-power turbo, Intercooler | 3.0L turbo I6 (N55B30T0) |
| Caixa de velocidades | 6-SPEED MANUAL TRANSMISSION | 6-SPEED MANUAL |
| Tipo de tração | RWD | RWD |
| Entre-eixos (MM) | 2812 | 2692 |
| Largura (MM) | 1870 | 1854 |
| Comprimento (MM) | 4671 | 4475 |
| Altura (MM) | 1392 | 1410 |
| 0 - 60 MPH | 4 SEGs | 4 SEGs |
| Velocidade máxima (KPH) | 249 | 249 |
| Preço MSRP | $ 72,500 | $ 53,495 |
| Valor Atual | $ 46,000 | $ 55,000 |
| GERAL VS TEMPOS DE VOLTA MÉDIOS | -2.97s | -0.58s |
BMW M4 F82 M4 F82 — Tempos de Volta vs Média
Tempos de Volta
| Nome da Pista | M4 F82 M4 F82 | M2 F87 M2 F87 | Diff | Mod | Desgaste TW | Vídeo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (BTG) | 7:21 | 8:00 | -39 | Medium | 141–200 | |
| Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | 2:12.64 | 2:06.5 | +6.14 | Medium | >200 | |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 1:52.7 | 1:57 | -4.3 | Medium | 141–200 | |
| GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | 1:41.26 | 1:44.35 | -3.09 | Light | 141–200 | |
| Wakefield Park Raceway (Full CW) | 1:03.3 | 1:04.801 | -1.5 | Heavy | 141–200 | |
| Sandown International Motor Raceway (CCW) | 1:18.86 | 1:24.69 | -5.83 | Medium | 141–200 | |
| The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | 2:08.9 | 2:16.561 | -7.66 | Light | >200 | |
| Bedford Autodrome (GT Circuit) | 2:38.07 | 2:44 | -5.93 | Medium | 141–200 | |
| Llandow Circuit (CW) | 0:45.8 | 0:46.1 | -0.3 | Stock | >200 | |
| Slovakia Ring (Config 4 CW) | 2:26.09 | 2:27.013 | -0.92 | Stock | >200 |