City GM6

Der Honda City GM6, die sechste Generation des City, produziert von 2014 bis 2019 für asiatische Märkte, verfügt über einen 1,5-Liter i-VTEC Reihen-Vierzylinder-Saugmotor, der 118 PS (88 kW) bei 6.600 U/min und 145 Nm (107 lb-ft) Drehmoment bei 4.600 U/min leistet. Er ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem CVT-Automatikgetriebe kombiniert und treibt die Vorderräder über eine MacPherson-Federbeinaufhängung an. Die Positionierung als Subcompact-Limousine richtet sich an preisbewusste Stadtfahrer, die Kraftstoffeffizienz priorisieren und etwa 17-19 km/L im kombinierten Zyklus erreichen. Das geräumige Interieur bietet Platz für fünf Passagiere trotz kompakter Außenmaße von 4.440 mm Länge, und der Honda-Ruf für Zuverlässigkeit sorgt für starke Verkaufszahlen in Indien, Thailand, den Philippinen und den südostasiatischen Märkten.

Die City GM6-Generation führte ein moderneres Design mit schärferen Charakterlinien, größerer Verglasung für bessere Sicht und umfassender Sicherheitsausstattung ein, die im Budget-Limousinen-Segment ungewöhnlich ist, darunter serienmäßige Frontairbags sowie zusätzliche Seiten- und Vorhangairbags in höheren Ausstattungsvarianten. Das Interieur legt Wert auf praktische Features, darunter ein Touchscreen-Infotainmentsystem mit Smartphone-Integration, eine automatische Klimaanlage in gehobenen Varianten und eine clevere Raumaufteilung, die die Beinfreiheit auf der Rückbank maximiert. Damit konkurriert der City gegen Maruti Suzuki Ciaz, Hyundai Verna und Toyota Vios im hart umkämpften asiatischen C-Segment. Beliebt bei Erstkäufern und Familien, die eine erschwingliche, zuverlässige Mobilität mit Honda-Markenprestige suchen, hält der City starke Restwerte und profitiert von einem umfangreichen Händlernetz in den asiatischen Märkten. Er etabliert sich als konstanter Bestseller in Indien, wo der City-Name seit der Einführung in den 1990er Jahren eine starke Markenbekanntheit genießt.