Заметки
Caterham 275 Academy оснащён атмосферным 1,6-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем Ford Sigma мощностью 120-135 л.с., работающим в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом при снаряжённой массе 540 кг. Разгон с 0 до 62 миль в час занимает около 5,0 секунд, максимальная скорость достигает 196 км/ч. Спецификация Academy включает запечатанный двигатель, исключающий преимущества в тюнинге, контролируемую настройку шасси для равных условий, задний мост De Dion, дисковые тормоза на всех колёсах, минималистичный кузов, сохраняющий традиционную эстетику Seven, а также стандартизированное оборудование, обеспечивающее равенство в рамках однотипного чемпионата Academy, направленного на развитие навыков водителей.
Caterham 275 Academy представляет собой организованную производителем гоночную серию, созданную как доступную точку входа в автоспорт через формат arrive-and-drive с идентичными гоночными автомобилями, комплексным обучением водителей и контролируемыми затратами, исключающими технические преимущества. Философия однотипной серии подчёркивает гоночное мастерство и водительское умение, а не бюджет или техническую экспертизу: запечатанные двигатели и стандартизированные спецификации обеспечивают плотную конкуренцию, вознаграждая талант, а не ресурсы. Это проверенный путь для начинающих гонщиков к профессиональной карьере через структурированную программу обучения, демонстрирующую приверженность производителя развитию автоспорта на низовом уровне, поддерживающую имидж бренда, основанный на традициях лёгких спортивных автомобилей и философии вовлечения водителя. Выпускники Academy продолжают карьеру в Caterham Roadsport и более широких гоночных категориях, сохраняя дух Колина Чепмена — «добавляй лёгкости», который ценит чистый драйв без электронной помощи или избыточной мощности, компенсирующей массу. Это доступная гоночная лестница, сохраняющая актуальность в эпоху, когда затраты на автоспорт зачастую делают участие любителей невозможным из-за финансовых барьеров.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Caterham 275 Academy по уровням
На основе 2 задокументированных сборокГонка
2 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:04.4 | Curborough Sprint Course (Long Course) | Race | 13 Apr, 2025 | 15 Apr, 2026 | -3.48s | +4.89% | |||
| 52.9 | Liverpool Motor Club-Aintree Circuit | Stock | 25 Jul, 2017 | 09 Dec, 2025 | -1.01s | +1.88% | |||
| 54.0 | Liverpool Motor Club-Aintree Circuit | Stock | 30 May, 2015 | 09 Dec, 2025 | -0.59s | +1.10% | |||
| 53.0 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Stock | 30 Nov, 2013 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:02.9 | Circuit des Ecuyers | Stock | 18 Apr, 2021 | 10 Jan, 2023 | +3.39s | -2.72% | |||
| 1:52.9 | Donington Park Circuit (CW) | Medium | 04 Aug, 2019 | 05 Oct, 2021 | +4.18s | -3.81% | |||
| 3:03.0 Новый | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Medium | 26 May, 2026 | 29 May, 2026 | +7.48s | -4.21% | |||
| 2:33.8 | Silverstone (GP) | Stock | 20 Apr, 2021 | 18 Jan, 2026 | +8.43s | -5.49% | |||
| 2:39.4 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Stock | 10 Oct, 2021 | 01 Jan, 2023 | +13.98s | -8.86% | |||
| 1:38.9 | Rockingham Speedway (CCW) | Stock | 05 Mar, 2018 | 29 Mar, 2025 | +10.08s | -9.97% | |||
| 30.0 | Curborough Sprint Course (Short Course) | Medium | 06 Apr, 2026 | 19 May, 2026 | — | — | |||
| 1:32.4 | Thruxton Circuit | Race | 17 May, 2025 | 28 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:20.8 | Castle Combe | Race | 31 Mar, 2017 | 12 Oct, 2021 | — | ||||
| 2:17.5 | Snetterton Circuit (300) | Race | 10 Aug, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:54.2 | Donington Park Circuit (CW) | Race | 17 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — |
Самые доработанные 275 Academy
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 (w/ProxesCF) | max richardson | Race | — | 400 Proxes CF2 | 185/70/13 | -16.7s |
| 2014 (w/ZZS) | Jonathan Pope | Medium | — | 100 ZZS | 185/70/13 | -12.06s |
| 2014 (w/BluEarth) | Drivin' Addict | Stock | 135 | 300 BluEarth | 170/55/13 | +1.29s |
| 2014 (OliS/Race) | Oli Smith | Race | 125 | 100 R888R | 185/60/14 | +1.29s |
| 2014 (w/ZZS) | Daniel French | Race | 125 | 100 ZZS | 185/70/13 | +7.91s |
| 2014 | Tom Wyllys | Medium | — | — | — | — |
| 2014 (w/ZZS) | TheManAlive | Medium | — | 100 ZZS | 185/70/13 | — |