++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Porsche
991.1 Turbo S
Anmerkungen
Der Porsche 991.1 Turbo S, die siebte Generation der Porsche 911-Linie, ist ein elegantes zweitüriges/Heckmotor/Allradantriebs-Coupé, präsentiert auf der Frankfurter Automobilausstellung 2012. Der Turbo S ist ein Design von Michael Mauer, montiert in Stuttgart, Deutschland. Diese Iteration arbeitet mit einem 3,8-Liter-Twin-Turbo-Boxermotor, der eine maximale Ausgangsleistung von 520 PS und 620 Nm Drehmoment liefert. Das 7-Gang-PDK-Getriebe in diesem Auto ermöglicht es, in unter 3 Sekunden von 0 auf 62 mph zu sprinten und eine Höchstgeschwindigkeit von 198 mph zu erreichen. Er kommt mit Bridgestone Potenza Performance 235/35/R19 – 305/30/R19-Reifen auf beiden Achsen, mit adaptiver Aerodynamik und Hinterradlenkung zur Leistungsverbesserung.
Der Porsche 991.1 Turbo S ist ein schlanker, schneller und zuverlässiger Supersportwagen, gemacht für die anspruchsvollsten Kunden weltweit. Der Porsche 991.1 Turbo S ist ein raffinierter Erbe des Throns der 911 als eines der fahrerfreundlichsten, rennorientiertesten Supersportwagen, die jemals gebaut wurden. Er kommt ab Werk mit einer unabhängigen McPherson-Federbein-Vorderradaufhängung und einem Mehrlenker-Typ hinten. Für die Bremskraft verwendet der Turbo S ein zweiteiliges belüftetes kreuzgebohrtes Karbon-Keramik-Scheibenbremssystem an allen 4 Rädern. Das Aussehen und Gefühl dieses Autos macht es so einzigartig, und jeder Motorenfreak da draußen wird nicht zweimal überlegen, bevor er ein Gespräch über diesen lebenden Klassiker beginnt.
Rank
Pferdestärken
560
GEWICHT KG
1,637
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.34
AKTUELLER WERT
$150,000
Bereifung
OEM-Spezifikationen
Motorbeschreibung
3.8L/560-hp/516-lb-ft twin-turbo DOHC 24-valve F-6
Antrieb Typ
RWD
0-60 MPH
3 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
317
PREIS (MSRP) USD
$182,050
Getriebe
6-SPEED MANUAL
Drehmoment
750 N.M
Modelljahre
2014-2015
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:08.6 | Yas Marina Circuit (South Circuit) | Originalzustand | 25 May, 2020 | 02 Feb, 2023 | -6.09s | +8.46% | |||
| 1:36.4 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Originalzustand | 03 Mar, 2022 | 31 Mar, 2022 | -2.56s | +2.51% | |||
| 1:35.5 | Barber Motorsports Park | Leichtgewicht | 22 Feb, 2022 | 26 Apr, 2022 | -2.23s | +2.26% | |||
| 1:13.6 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Originalzustand | 22 Apr, 2015 | 30 Aug, 2021 | -1.68s | +2.21% | |||
| 2:13.4 | Intercity Istanbul Park | Originalzustand | 23 Oct, 2017 | 04 Jun, 2022 | -2.8s | +2.03% | |||
| 1:12.8 | Toronto Motorsports Park (CW) | Rennen | 18 Sep, 2023 | 31 Mar, 2024 | -1.56s | +1.98% | |||
| 1:08.7 | Hockenheimring (Short Circuit) | Originalzustand | 17 Oct, 2013 | 29 May, 2022 | -1.33s | +1.85% | |||
| 1:46.8 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | Originalzustand | 20 Jul, 2015 | 28 Apr, 2022 | -1.87s | +1.67% | |||
| 1:34.5 | Barber Motorsports Park | Mittelgewicht | 24 May, 2022 | 14 Oct, 2024 | -1.24s | +1.25% | |||
| 1:36.5 | Smolensk Ring -Смоленск Ринг | Originalzustand | 29 Mar, 2015 | 05 Oct, 2023 | -1.09s | +1.09% | |||
| 1:39.9 | Carolina Motorsports Park | Mittelgewicht | 24 May, 2022 | 14 Oct, 2024 | -0.51s | +0.49% | |||
| 1:36.5 | Barber Motorsports Park | Originalzustand | 22 Feb, 2017 | 14 Feb, 2026 | -0.39s | +0.39% | |||
| 1:54.6 | Moscow Raceway (GP10) | Leichtgewicht | 17 Oct, 2020 | 23 Jan, 2026 | -0.39s | +0.33% | |||
| 1:06.1 | Nashville Superspeedway | Mittelgewicht | 24 May, 2022 | 14 Oct, 2024 | -0.17s | +0.25% | |||
| 2:25.1 | Hedge Hollow Raceway (Full) | Mittelgewicht | 07 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | -0.12s | +0.08% | |||
| 1:05.4 | Ring Knutstorp | Mittelgewicht | 09 Sep, 2020 | 17 Feb, 2026 | -0.04s | +0.06% | |||
| 2:51.2 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Originalzustand | 20 Oct, 2014 | 21 May, 2022 | +0.31s | -0.18% | |||
| 2:12.0 | Nürburgring (GP Full) | Mittelgewicht | 13 Oct, 2019 | 09 Feb, 2026 | +0.37s | -0.27% | |||
| 2:04.4 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Mittelgewicht | 04 Nov, 2016 | 17 Jan, 2026 | +1.12s | -0.87% | |||
| 1:38.7 | Laguna Seca (Current) | Schwergewicht | 16 May, 2026 | 16 May, 2026 | +1.05s | -1.04% | |||
| 1:59.8 | High Plains Raceway (Full) | Mittelgewicht | 06 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | +1.49s | -1.20% | |||
| 2:06.1 | Pannonia Ring | Originalzustand | 15 Jan, 2015 | 17 Sep, 2021 | +1.63s | -1.25% | |||
| 1:38.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Originalzustand | 24 Mar, 2015 | 15 Jan, 2026 | +1.55s | -1.51% | |||
| 2:05.3 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Originalzustand | 14 Jun, 2021 | 12 Jan, 2026 | +2.03s | -1.57% | |||
| 2:45.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Mittelgewicht | 20 Jul, 2016 | 18 Oct, 2022 | +2.75s | -1.62% | |||
| 1:34.3 | Motorsport Park Hastings | Mittelgewicht | 05 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | +1.71s | -1.75% | |||
| 1:21.7 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Mittelgewicht | 10 Aug, 2025 | 24 Aug, 2025 | +1.57s | -1.86% | |||
| 1:33.1 | Sachsenring | Originalzustand | 24 Jun, 2014 | 28 Apr, 2022 | +1.81s | -1.88% | |||
| 1:50.3 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix CCW w/fast 8) | Mittelgewicht | 24 May, 2022 | 14 Oct, 2024 | +2.35s | -2.06% | |||
| 1:53.1 | Mandalika International Street Circuit | Originalzustand | 05 Jun, 2023 | 06 Aug, 2024 | +2.51s | -2.16% | |||
| 58.8 | La Junta Raceway (CCW) | Mittelgewicht | 23 Sep, 2018 | 09 Jan, 2026 | +1.37s | -2.28% | |||
| 2:45.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Mittelgewicht | 30 Jul, 2016 | 03 Dec, 2021 | +3.91s | -2.29% | |||
| 2:08.7 | Utah Motorsports Campus (Outer Circuit) | Mittelgewicht | 30 Apr, 2023 | 23 Jan, 2026 | +3.24s | -2.45% | |||
| 1:38.9 | Zhejiang International Circuit | Originalzustand | 12 Jul, 2019 | 21 Oct, 2021 | +2.75s | -2.70% | |||
| 1:59.0 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Mittelgewicht | 10 May, 2025 | 17 May, 2025 | +3.33s | -2.71% | |||
| 1:10.3 | Gateway Motorsports Park-World Wide Technology Raceway (Road Course 1 CCW) | Mittelgewicht | 05 May, 2025 | 20 May, 2025 | +2.03s | -2.79% | |||
| 1:37.9 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Originalzustand | 30 May, 2014 | 02 Feb, 2023 | +3s | -2.95% | |||
| 2:02.7 | Hedge Hollow Raceway (Outer) | Mittelgewicht | 07 Jul, 2023 | 07 Feb, 2024 | +4.04s | -3.15% | |||
| 1:19.0 | Putnam Park Road Course | Mittelgewicht | 10 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | +2.96s | -3.66% | |||
| 2:46.0 | Ozark International Raceway | Mittelgewicht | 21 May, 2023 | 04 Aug, 2024 | +6.45s | -3.77% | |||
| 1:29.0 | Grattan Raceway | Mittelgewicht | 10 May, 2025 | 17 May, 2025 | +3.62s | -3.96% | |||
| 2:20.6 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Mittelgewicht | 08 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | +6.04s | -4.18% | |||
| 2:10.4 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Mittelgewicht | 08 May, 2025 | 17 May, 2025 | +5.97s | -4.47% | |||
| 1:04.3 | Yas Marina Circuit (North Corkscrew) | Originalzustand | 25 May, 2019 | 02 Feb, 2023 | — | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (w/P-Zero) | Naji Abdullah Almusabi | Stock | 560 | 220 P-Zero | 235/40/19 | -16.33s |
| 2014 | Miky360 | Race | 750 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 235/40/20 / 305/35/20 | -11.19s |
| 2015 (w/Cup 2R) | Matteo Gabbi | Stock | 560 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 235/40/19 / 295/35/19 | -9.49s |
| 2014 (Team Catalyzer) | Late Entry Motorsports | Light | 560 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 305/30/20 | -6.59s |
| 2014 | Call me Al | Stock | — | 220 Pilot Sport PS2 | 235/35/19 / 305/30/19 | -5.44s |
| 2015 | Robert Berglind | Medium | — | — | — | -4.75s |
| 2015 | Сергей Удотов | Light | — | — | — | -4.5s |
| 2014 (w/PS4S) | Jay Dee Krull | Medium | 560 | 300 Pilot Sport 4S | 235/40/19 / 295/35/19 | -3.6s |
| 2014 (w/PSC2) | Randyc151 | Medium | 560 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/40/19 / 295/35/19 | -3s |
| 2015 | Dmitry Ryzhak | Medium | — | — | — | -2.6s |
| 2015 (w/Sportsma) | HPDE Track Days | Heavy | — | 0 Sportsman S/R | 235/40/19 / 295/35/19 | -2.47s |
| 2014 | Anita Baarns | Medium | — | 200 CR-S (CR-1) | 255/35/20 / 305/30/20 | -1.62s |
| 2015 (w/Trofeo R) | Dirk Ulrich | Medium | 560 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/40/19 | -1.52s |
| 2014 | RudeBoy B | Medium | — | 80 Pilot Sport Cup 2R | — | -0.44s |
| 2014 (w/PZTR) | Paul Dunn | Medium | — | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/40/19 / 295/35/19 | -0.43s |
| 2014 | wrs | Heavy | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/40/19 / 295/35/19 | — |