Anmerkungen
Der Porsche 991.1 Turbo S, die siebte Generation der Porsche 911-Linie, ist ein elegantes zweitüriges/Heckmotor/Allradantriebs-Coupé, präsentiert auf der Frankfurter Automobilausstellung 2012. Der Turbo S ist ein Design von Michael Mauer, montiert in Stuttgart, Deutschland. Diese Iteration arbeitet mit einem 3,8-Liter-Twin-Turbo-Boxermotor, der eine maximale Ausgangsleistung von 520 PS und 620 Nm Drehmoment liefert. Das 7-Gang-PDK-Getriebe in diesem Auto ermöglicht es, in unter 3 Sekunden von 0 auf 62 mph zu sprinten und eine Höchstgeschwindigkeit von 198 mph zu erreichen. Er kommt mit Bridgestone Potenza Performance 235/35/R19 – 305/30/R19-Reifen auf beiden Achsen, mit adaptiver Aerodynamik und Hinterradlenkung zur Leistungsverbesserung.
Der Porsche 991.1 Turbo S ist ein schlanker, schneller und zuverlässiger Supersportwagen, gemacht für die anspruchsvollsten Kunden weltweit. Der Porsche 991.1 Turbo S ist ein raffinierter Erbe des Throns der 911 als eines der fahrerfreundlichsten, rennorientiertesten Supersportwagen, die jemals gebaut wurden. Er kommt ab Werk mit einer unabhängigen McPherson-Federbein-Vorderradaufhängung und einem Mehrlenker-Typ hinten. Für die Bremskraft verwendet der Turbo S ein zweiteiliges belüftetes kreuzgebohrtes Karbon-Keramik-Scheibenbremssystem an allen 4 Rädern. Das Aussehen und Gefühl dieses Autos macht es so einzigartig, und jeder Motorenfreak da draußen wird nicht zweimal überlegen, bevor er ein Gespräch über diesen lebenden Klassiker beginnt.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:08.6 | Yas Marina Circuit (South Circuit) | Originalzustand | 25 May, 2020 | 02 Feb, 2023 | -5.72s | +7.94% | |||
| 1:46.8 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | Originalzustand | 20 Jul, 2015 | 28 Apr, 2022 | -2.82s | +2.56% | |||
| 1:36.4 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Originalzustand | 03 Mar, 2022 | 31 Mar, 2022 | -2.38s | +2.33% | |||
| 1:12.8 | Toronto Motorsports Park (CW) | Rennen | 18 Sep, 2023 | 31 Mar, 2024 | -1.48s | +1.88% | |||
| 1:35.5 | Barber Motorsports Park | Leichtgewicht | 22 Feb, 2022 | 26 Apr, 2022 | -1.83s | +1.85% | |||
| 2:13.4 | Intercity Istanbul Park | Originalzustand | 23 Oct, 2017 | 04 Jun, 2022 | -2.27s | +1.64% | |||
| 1:08.7 | Hockenheimring (Short Circuit) | Originalzustand | 17 Oct, 2013 | 29 May, 2022 | -1.13s | +1.57% | |||
| 1:13.6 | Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | Originalzustand | 22 Apr, 2015 | 30 Aug, 2021 | -1.18s | +1.55% | |||
| 1:34.5 | Barber Motorsports Park | Mittelgewicht | 24 May, 2022 | 14 Oct, 2024 | -1.15s | +1.16% | |||
| 1:36.5 | Smolensk Ring -Смоленск Ринг | Originalzustand | 29 Mar, 2015 | 05 Oct, 2023 | -0.8s | +0.80% | |||
| 1:39.9 | Carolina Motorsports Park | Mittelgewicht | 24 May, 2022 | 14 Oct, 2024 | -0.42s | +0.40% | |||
| 1:36.5 | Barber Motorsports Park | Originalzustand | 22 Feb, 2017 | 14 Feb, 2026 | -0.33s | +0.33% | |||
| 1:06.1 | Nashville Superspeedway | Mittelgewicht | 24 May, 2022 | 14 Oct, 2024 | -0.11s | +0.17% | |||
| 1:05.4 | Ring Knutstorp | Mittelgewicht | 09 Sep, 2020 | 17 Feb, 2026 | — | +0.01% | |||
| 2:25.1 | Hedge Hollow Raceway (Full) | Mittelgewicht | 07 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | +0.01s | -0.01% | |||
| 1:54.6 | Moscow Raceway (GP10) | Leichtgewicht | 17 Oct, 2020 | 23 Jan, 2026 | +0.02s | -0.02% | |||
| 2:51.2 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Originalzustand | 20 Oct, 2014 | 21 May, 2022 | +0.96s | -0.54% | |||
| 2:12.0 | Nürburgring (GP Full) | Mittelgewicht | 13 Oct, 2019 | 09 Feb, 2026 | +0.78s | -0.57% | |||
| 2:04.4 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Mittelgewicht | 04 Nov, 2016 | 17 Jan, 2026 | +1.6s | -1.24% | |||
| 1:38.7 | Laguna Seca (Current) | Schwergewicht | 16 May, 2026 | 16 May, 2026 | +1.3s | -1.28% | |||
| 1:59.8 | High Plains Raceway (Full) | Mittelgewicht | 06 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | +1.67s | -1.34% | |||
| 2:06.1 | Pannonia Ring | Originalzustand | 15 Jan, 2015 | 17 Sep, 2021 | +2.09s | -1.59% | |||
| 2:05.3 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Originalzustand | 14 Jun, 2021 | 12 Jan, 2026 | +2.15s | -1.66% | |||
| 1:38.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Originalzustand | 24 Mar, 2015 | 15 Jan, 2026 | +1.9s | -1.85% | |||
| 2:45.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Mittelgewicht | 20 Jul, 2016 | 18 Oct, 2022 | +3.16s | -1.86% | |||
| 1:34.3 | Motorsport Park Hastings | Mittelgewicht | 05 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | +1.85s | -1.89% | |||
| 1:21.7 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Mittelgewicht | 10 Aug, 2025 | 24 Aug, 2025 | +1.64s | -1.94% | |||
| 1:53.1 | Mandalika International Street Circuit | Originalzustand | 05 Jun, 2023 | 06 Aug, 2024 | +2.36s | -2.02% | |||
| 1:50.3 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix CCW w/fast 8) | Mittelgewicht | 24 May, 2022 | 14 Oct, 2024 | +2.5s | -2.19% | |||
| 2:45.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Mittelgewicht | 30 Jul, 2016 | 03 Dec, 2021 | +4.08s | -2.39% | |||
| 1:33.1 | Sachsenring | Originalzustand | 24 Jun, 2014 | 28 Apr, 2022 | +2.33s | -2.41% | |||
| 2:08.7 | Utah Motorsports Campus (Outer Circuit) | Mittelgewicht | 30 Apr, 2023 | 23 Jan, 2026 | +3.31s | -2.51% | |||
| 58.8 | La Junta Raceway (CCW) | Mittelgewicht | 23 Sep, 2018 | 09 Jan, 2026 | +1.53s | -2.53% | |||
| 1:59.0 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Mittelgewicht | 10 May, 2025 | 17 May, 2025 | +3.49s | -2.84% | |||
| 1:10.3 | Gateway Motorsports Park-World Wide Technology Raceway (Road Course 1 CCW) | Mittelgewicht | 05 May, 2025 | 20 May, 2025 | +2.15s | -2.95% | |||
| 1:37.9 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Originalzustand | 30 May, 2014 | 02 Feb, 2023 | +3.32s | -3.26% | |||
| 1:38.9 | Zhejiang International Circuit | Originalzustand | 12 Jul, 2019 | 21 Oct, 2021 | +3.33s | -3.27% | |||
| 2:02.7 | Hedge Hollow Raceway (Outer) | Mittelgewicht | 07 Jul, 2023 | 07 Feb, 2024 | +4.29s | -3.34% | |||
| 1:19.0 | Putnam Park Road Course | Mittelgewicht | 10 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | +3.04s | -3.77% | |||
| 2:46.0 | Ozark International Raceway | Mittelgewicht | 21 May, 2023 | 04 Aug, 2024 | +6.68s | -3.90% | |||
| 1:29.0 | Grattan Raceway | Mittelgewicht | 10 May, 2025 | 17 May, 2025 | +3.75s | -4.09% | |||
| 2:20.6 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Mittelgewicht | 08 May, 2024 | 15 Jun, 2024 | +5.97s | -4.13% | |||
| 2:10.4 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Mittelgewicht | 08 May, 2025 | 17 May, 2025 | +6.52s | -4.85% | |||
| 1:04.3 | Yas Marina Circuit (North Corkscrew) | Originalzustand | 25 May, 2019 | 02 Feb, 2023 | — | — |
Meist modifizierte 991.1 Turbo S
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (w/P-Zero) | Naji Abdullah Almusabi | Stock | 560 | 220 P-Zero | 235/40/19 | -16.09s |
| 2014 | Miky360 | Race | 750 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 235/40/20 / 305/35/20 | -11.19s |
| 2015 (w/Cup 2R) | Matteo Gabbi | Stock | 560 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 235/40/19 / 295/35/19 | -9.49s |
| 2014 (Team Catalyzer) | Late Entry Motorsports | Light | 560 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 305/30/20 | -6.59s |
| 2014 | Call me Al | Stock | — | 220 Pilot Sport PS2 | 235/35/19 / 305/30/19 | -5.44s |
| 2015 | Сергей Удотов | Light | — | — | — | -4.5s |
| 2014 (w/PS4S) | Jay Dee Krull | Medium | 560 | 300 Pilot Sport 4S | 235/40/19 / 295/35/19 | -3.57s |
| 2014 (w/PSC2) | Randyc151 | Medium | 560 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/40/19 / 295/35/19 | -3.17s |
| 2015 (w/Sportsma) | HPDE Track Days | Heavy | — | 0 Sportsman S/R | 235/40/19 / 295/35/19 | -2.47s |
| 2015 | Dmitry Ryzhak | Medium | — | — | — | -2.46s |