F302

Dallara F302 оснащён атмосферным 2,0-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем Honda Mugen MF408S мощностью 200 л.с. (149 кВт) с системой впрыска топлива, работающим в паре с пяти- или шестиступенчатой секвенциальной коробкой Hewland FTR400 и задним приводом. Минимальный вес автомобиля составляет 500 килограммов (1102 фунта), что обеспечивает выдающееся соотношение мощности и массы, характерное для регламентов Формулы-3 начала 2000-х годов. Одноместный болид построен на монококе из углепластика, изготовленном итальянской компанией Dallara, оснащён подвеской с двойными поперечными рычагами и толкателями спереди и сзади, вентилируемыми дисковыми тормозами, сложным аэродинамическим пакетом, оптимизированным для создания прижимной силы в рамках технических регламентов Формулы-3, а также комплексной системой безопасности, соответствующей современным стандартам FIA.

Модель F302, выпущенная в 2002 году, стала продолжением доминирующего производства шасси Формулы-3 компанией Dallara после успешного предшественника F301. Она получила широкое распространение в европейских и международных чемпионатах Формулы-3, обеспечивая важную ступень в развитии пилотов, будущих звёзд Формулы-1. Автомобиль отличается проверенной надёжностью, предсказуемой управляемостью и развитой инфраструктурой поддержки клиентов, создавая экономичную платформу для юниорских одноместных гонок. Это укрепило репутацию Dallara как ведущего производителя шасси Формулы-3, конкурирующего с Lola и Mygale, благодаря обширной программе тестирования и постоянному развитию, что позволяло сохранять конкурентоспособность на протяжении нескольких сезонов и демонстрировать универсальность платформы в различных регламентах Формулы-3 по всему миру.