G57 P2

Der Ginetta G57 P2 verfügt über einen sauerstofffreien 6,2-Liter Chevrolet LS3 V8-Motor, der 525 PS (391 kW) über ein Xtrac Sechsgang-Sequenzialgetriebe an den Heckantrieb abgibt. Das Fahrzeug wiegt unter 900 Kilogramm und besitzt ein Monocoque-Chassis aus Kohlefaser mit einem umfassenden Aerodynamikpaket, das eine um 30 Prozent erhöhte Abtriebskraft gegenüber der LMP3-Spezifikation erzeugt. Zudem verfügt es über eine motorsporttaugliche Fahrwerksabstimmung und fortschrittliche Datenerfassungssysteme, die Prototyp-Rennleistung mit ausgefeilter britischer Ingenieurskunst für Kundenrennserien und Langstreckenwettbewerbe bieten. Dies repräsentiert Ginetta-Kompetenz in der Prototypenentwicklung mit bewährter Zuverlässigkeit und fortschrittlicher Verbundwerkstoffkonstruktion.

Der 2016 eingeführte G57 P2 stellt einen LMP2-Spezifikationsprototyp von Ginetta dar, der britisches Motorsport-Erbe mit amerikanischer V8-Power kombiniert und in europäischen Prototypenrennserien, darunter die französische VdeV-Meisterschaft, antritt. Er etabliert eine Kundenrennplattform mit zugänglichem Einstieg in den Prototypensport durch eine Nicht-ACO-Homologation, die flexible Wettbewerbsoptionen ermöglicht. Das Fahrzeug bietet ein echtes Prototypenrennerlebnis mit umfassender Herstellerunterstützung und bewährter Ginetta-Ingenieurskunst, setzt die britische Tradition des Kundensports mit ausgefeilter Fahrwerksdynamik und fortschrittlicher Aerodynamik fort und hat sich eine begeisterte Fangemeinde für zugänglichen Prototypensport aufgebaut. Es steht für das moderne Engagement von Ginetta in vielfältigen Motorsportprogrammen mit nachgewiesener Erfolgsbilanz im Sportwagenrennsport.