Pilot Sport GT-S9M

Michelin
Indice di Usura 40
Conteggio Giri 30
Organizzazione Michelin

Il Michelin Pilot Sport GT è uno pneumatico da corsa specializzato, non legale per la strada, progettato in Francia dalla divisione Michelin Motorsport. Il suo obiettivo di design è vincere competizioni su superfici asciutte, dove aderisce magnificamente alla pista di gara, amplificando le abilità di guida del pilota e le prestazioni dell'auto. È disponibile in dimensioni da 15 a 19 pollici, coprendo un'ampia gamma di supercar di fascia alta. Questi slick sono disponibili in vari composti divisi in gomma morbida, media e dura, con un'architettura rinforzata e una carcassa più robusta rispetto a pneumatici simili.

 

I piloti che utilizzano la serie di pneumatici Michelin Pilot Sport GT affermano spesso che il feedback preciso e la manovrabilità estrema che questi pneumatici offrono non hanno eguali nell'industria. Il Michelin Pilot Sport GT migliora le possibilità di migliori tempi sul giro e prestazioni complessive, offrendo velocità, manovrabilità, aderenza e sicurezza di prima classe in tutte le condizioni. Include un design della carcassa unico con una corona rinforzata che assorbe lo stress creando un'impronta più rettangolare mantenendo un feedback di sterzo preciso. Il suo intervallo di temperatura operativa ottimale è da 160 a 220 gradi, con una pressione operativa a caldo di 30-32 PSI e una pressione di partenza a freddo di 22 PSI.

Auto

Modello Cavalli Peso kg P/P Mod Giri Ritmo %
ANTERIORE: 30/65/18 — POSTERIORE: 31/71/18
Porsche 992 GT3 Cup 2021 Gara 1,260 Race 2 +3.39%
Porsche 992 GT3 Cup 2021 Gara 1,260 Race 1 +2.84%
Porsche 992 GT3 Cup 2021 Gara 1,260 Race 1 +2.7%
Porsche 992 GT3 Cup Gara 510 1,260 0.4 Race 75 -0.09%
Porsche 992 GT3 Cup 2022 (w/PilotSpo) Gara 1,260 Race 1 -0.4%
Porsche 992 GT3 Cup 2021 (w/PSG) Gara 1,260 Race 1
Porsche 992 GT3 Cup 2021 (w/PSG) Gara 1,260 Race 1
Ginetta G57 P2 Gara 575 900 0.64 Race 3
QUADRATO: 315/680/18
Mercedes GT3 2016 (HTP Motorsport) Gara 613 1,293 0.47 Race 2 +0.87%
Mercedes GT3 2017 (w/PSG) Gara 1,293 Race 1 +0.81%
Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2005 Gara 700 1,320 0.53 Race 1 +0.71%
Mercedes GT3 Gara 550 1,293 0.43 Race 15 +0.59%
BMW M8 GTE Gara 600 1,250 0.48 Race 1
Mercedes GT3 2016 (CGell/S9M) Gara 550 1,293 0.43 Race 4 -0.69%
Mercedes GT3 2016 Gara 1,293 Race 1 -1.4%
Ford Mustang GT S197 2013 412 1,565 0.26 Light 1
Mercedes GT3 2016 Gara 1,293 Race 1
QUADRATO: 24/64/17
Renault Clio Cup Gara 170 1,059 0.16 Race 10 +0.48%
Renault Clio Cup 2022 (w/PSG) Gara 1,059 Race 2 -1.89%
Renault Clio Cup 2022 (w/PSG) Gara 1,059 Race 1
Renault Clio Cup 2013 (w/PilotSpo) Gara 1,059 Race 1
Renault Clio Cup 2022 Gara 1,059 Race 1
ANTERIORE: 325/680/18 — POSTERIORE: 325/705/18
Mercedes GT3 Evo 2020 (w/PSG) Gara 550 1,285 0.43 Race 1
Mercedes GT3 Evo 2020 (w/PSG) Gara 541 1,300 0.42 Race 1
Mercedes GT3 Evo Gara 740 1,285 0.58 Race 5
Mercedes GT3 Evo 2020 Gara 1,285 Race 1
Mercedes GT3 Evo 2020 Gara 1,285 Race 1
ANTERIORE: 250/660/18 — POSTERIORE: 270/660/18
Volkswagen Golf GTI TCR Gara 286 1,410 0.2 Race 4 -1.07%
Volkswagen Golf GTI TCR 2020 (w/PilotSpo) Gara 1,410 Race 1
Volkswagen Golf GTI TCR 2019 (w/PilotSpo) Gara 1,410 Race 1
QUADRATO: 27/65/18
BMW M2 CS Cup 2020 Gara 1,535 Race 1 +0.69%
Honda Civic Type R FK7/FK8 TCR Gara 340 1,265 0.27 Race 1 -1.12%
Honda Civic Type R FK7/FK8 TCR 2018 Gara 340 1,265 0.27 Race 1
Honda Civic Type R FK7/FK8 TCR 2018 (w/PSG) Gara 340 1,265 0.27 Race 1
Honda Civic Type R FK7/FK8 TCR 2018 Gara 1,265 Race 1
ANTERIORE: 25/64/18 — POSTERIORE: 27/68/18
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2020 (w/PSG) Gara 425 1,320 0.32 Race 1 -0.16%
Porsche 718 Cayman GT4 2021 Gara 1,473 Race 1 -0.41%
Porsche 718 Cayman GT4 CS 2021 Gara 1,320 Race 1
ANTERIORE: 305/645/18 — POSTERIORE: 325/705/18
Audi R8 LMS GT4 Gara 495 1,460 0.34 Race 14 +0.19%
Audi R8 LMS GT4 2018 Gara 495 1,460 0.34 Race 3
ANTERIORE: 305/660/18 — POSTERIORE: 305/680/18
Mercedes GT4 Gara 544 1,390 0.39 Race 6 -0.25%
Mercedes GT4 2019 Gara 1,390 Race 2
Mercedes GT4 2019 (w/PilotSpo) Gara 1,390 Race 1
ANTERIORE: 245/35/20 — POSTERIORE: 325/30/20
Ford GT Mk2 Gara 700 1,338 0.52 Race 3
Ford GT Mk2 2019 (Ford Chip Ganassi Racing) Gara 710 1,338 0.53 Race 1
Ford GT Mk2 2019 Gara 710 1,338 0.53 Race 1
Ford GT Mk2 2019 Gara 1,338 Race 1
ANTERIORE: 275/645/18 — POSTERIORE: 305/645/18
Porsche 991.2 GT3 Cup 2020 (w/PSG) Gara 485 1,200 0.4 Race 1
QUADRATO: 335/30/18
Dodge Viper GTS Mk5 2013 (Nasa TTU/SU) Gara 705 1,549 0.46 Race 13
Mitsubishi Lancer Evolution 9 2007 370 1,475 0.25 Medium 1
Dodge Viper GTS Mk5 2013 645 1,549 0.42 Light 2
QUADRATO: 305/680/18
Ford Mustang GT S197 2014 (w/S9M) 412 1,565 0.26 Medium 2
Chevrolet Corvette C7 Z06 2015 (w/S9M) 659 1,598 0.41 Medium 1
Honda Acura NSX GT3 Evo 2019 Gara 1,240 Race 2
ANTERIORE: 300/680/18 — POSTERIORE: 310/710/18
Renault RS01 Gara 550 1,145 0.48 Race 7 -0.67%
Renault RS01 2015 (w/PSG) Gara 550 1,145 0.48 Race 2
ANTERIORE: 30/68/18 — POSTERIORE: 31/71/18
Renault RS01 2015 Gara 1,145 Race 2
Chevrolet Corvette C8.R Gara 500 1,240 0.4 Race 1
ANTERIORE: 27/65/18 — POSTERIORE: 31/71/18
Porsche 992 GT3 Cup 2022 Gara 1,260 Race 1
QUADRATO: 30/65/18
Ginetta G57 P2 2017 Gara 900 Race 1
QUADRATO: 300/680/18
BMW M4 GT4 G82 2022 Gara 550 1,440 0.38 Race 1
ANTERIORE: 205/580/15 — POSTERIORE: 265/600/16
Radical SR3 XXR 2023 Gara 620 Race 1
ANTERIORE: 245/35/20 — POSTERIORE: 305/30/20
Porsche 991.2 GT3 Cup 2018 (w/PZeroN1) Gara 1,200 Race 1
ANTERIORE: 270/650/18 — POSTERIORE: 310/710/18
Porsche 991.2 GT3 Cup 2018 Gara 485 1,305 0.37 Race 1 +3.06%
QUADRATO: 275/35/18
Ford Mustang SVT Cobra SN95 1999 (01 Cobra) 305 1,715 0.18 Heavy 1
ANTERIORE: 305/40/19 — POSTERIORE: 305/35/19
Ford Mustang Boss 302 S197 2012 (w/R7) Gara 444 1,647 0.27 Race 12 +0.55%
QUADRATO: 325/30/19
Chevrolet Corvette C6 2006 (NigelG/Race) Gara 436 1,420 0.31 Race 2
QUADRATO: 285/30/19
Chevrolet Corvette C7 Grand Sport 2019 (w/S9M) Gara 466 1,571 0.3 Race 2
QUADRATO: 285/30/20
Chevrolet Camaro6 SS 1LE 2022 (w/slicks) 461 1,698 0.27 Light 2
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