R8 LMS GT4

L’Audi R8 LMS GT4, introdotta nel 2018, è una versione più accessibile ed economica della R8 LMS di Audi, progettata per i campionati GT4 in tutto il mondo. A differenza dei modelli LMS focalizzati sul GT3, la GT4 è più vicina alla R8 stradale di serie, mantenendo molti dei suoi componenti ma modificata per rispettare i regolamenti GT4, che puntano a costi di gestione più bassi e prestazioni più vicine alla versione di serie.

L’R8 LMS GT4 monta lo stesso motore V10 aspirato da 5.2L della vettura stradale, ma depotenziato a circa 495 hp (con variazioni minime in base al Balance of Performance previsto per il GT4). A differenza dei modelli GT3, la GT4 utilizza un sistema frenante più semplice ed economico e non dispone di alcune delle regolazioni aerodinamiche presenti nella versione GT3, pur mantenendo un grande alettone posteriore, splitter anteriore e diffusore posteriore ottimizzati secondo le specifiche GT4.

Altre modifiche includono un abitacolo da corsa con roll-bar omologato FIA, sedile racing e cinture a sei punti. Audi ha inoltre equipaggiato la GT4 con dispositivi di sicurezza richiesti dal regolamento GT4, come sistemi di estinzione incendi e una cella carburante specifica per la competizione. La sospensione è tarata per la pista ma priva dell’alta regolabilità dei modelli GT3, in linea con la filosofia di contenimento dei costi del GT4.

L’R8 LMS GT4 è stata creata per offrire a piloti amatoriali e semi-professionisti un accesso al mondo delle corse senza i costi elevati del GT3, garantendo comunque un’esperienza ad alte prestazioni. Ha riscosso successo nelle competizioni GT4 a livello globale, proponendosi come un punto di ingresso equilibrato e accessibile nelle gare di endurance e sprint.