Заметки
BMW M340i xDrive представляет собой высокопроизводительный вариант седана 3-й серии поколения G20, расположенный в линейке чуть ниже полноценно спортивного M3. В его основе — знаменитый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель BMW B58 объемом 3,0 литра (B58B30O1), развивающий 382 л.с. в североамериканской спецификации (374 л.с. на европейских рынках с сажевым фильтром) и 369 фунт-фут крутящего момента в диапазоне от 1800 до 5000 об/мин. В более новых моделях применяется 48-вольтовая мягкая гибридная система, добавляющая до 11 дополнительных лошадиных сил. Мощность передается через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач на интеллектуальную полноприводную систему BMW xDrive, которая способна варьировать распределение крутящего момента для оптимизации сцепления и управляемости.
Динамика впечатляет: разгон до 60 миль в час занимает всего 3,7 секунды, четверть мили преодолевается за 12,2 секунды при скорости 112 миль в час, а максимальная скорость электронно ограничена на отметке 155 миль в час. Система xDrive улучшает проходимость в любых погодных условиях и стартовые характеристики, при этом сохраняя характерную для BMW заднеприводную динамику, особенно в спортивных режимах, где крутящий момент целенаправленно смещается назад для контролируемого скольжения задних колес. M340i оснащается спортивной подвеской M Sport с опциональной адаптивной подвеской M с электронно управляемыми амортизаторами, а также спортивным задним дифференциалом M с возможностью полного блокирования. BMW M340i xDrive предлагает уровень производительности, близкий к M3, в более утонченном и пригодном для повседневного использования исполнении, что делает его популярным среди энтузиастов, ищущих серьезные спортивные характеристики без компромиссов, присущих специализированным моделям M.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки BMW M340i xDrive по уровням
На основе 11 задокументированных сборокТрендыM340i track builds typically begin with Bridgestone RE-71RS or Nankang AR-1 tires, Öhlins Road & Track coilovers, and CSG brake pads. As builds escalate, owners add Armaspeed intakes, Active Autowerke downpipes, and Apex VS-5RS wheels, often paired with CSF cooling components.
Средний
Темп OEM+0.1% 6 сборокВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:04.8 | High Plains Raceway (Full) | Light | 21 Apr, 2025 | 16 May, 2025 | -3.58s | +2.99% | |||
| 2:00.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 13 Jan, 2025 | 07 Mar, 2025 | -3.43s | +2.88% | |||
| 1:24.7 | Thunderhill (West) | Medium | 24 Feb, 2025 | 02 Mar, 2025 | -2.29s | +2.73% | |||
| 1:39.6 | Laguna Seca (Current) | Medium | 17 Mar, 2025 | 30 Mar, 2025 | -2.59s | +2.64% | |||
| 1:24.8 | Thunderhill (West) | Medium | 21 Apr, 2025 | 26 Apr, 2025 | -2.12s | +2.53% | |||
| 2:26.4 | Sepang International Circuit | Medium | 23 Dec, 2024 | 15 Apr, 2026 | — | ||||
| 1:40.3 | Laguna Seca (Current) | Medium | 07 Apr, 2025 | 09 Apr, 2025 | -2.11s | +2.14% | |||
| 2:01.6 | High Plains Raceway (Full) | Light | 01 Jun, 2025 | 05 Aug, 2025 | -2.53s | +2.09% | |||
| 1:57.7 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Medium | 10 Mar, 2025 | 30 Mar, 2025 | -2.01s | +1.75% | |||
| 2:19.4 | Buddh International Circuit | Light | 19 Jan, 2025 | 25 Jan, 2025 | -2.18s | +1.60% | |||
| 3:03.1 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 03 Feb, 2021 | 29 Jan, 2023 | -2.48s | +1.42% | |||
| 2:01.1 | Hockenheimring (GP) | Stock | 09 Apr, 2020 | 25 Apr, 2024 | -1.28s | +1.11% | |||
| 1:52.2 | Sonoma Raceway (Long) | Medium | 12 May, 2025 | 21 Sep, 2025 | -1.05s | +0.97% | |||
| 1:37.9 | Lausitzring (Short Course) | Medium | 14 Apr, 2020 | 25 Apr, 2024 | -0.31s | +0.33% | |||
| 1:55.3 | Sonoma Raceway (Long) | Medium | 03 Feb, 2025 | 02 Mar, 2025 | +0.32s | -0.29% | |||
| 1:31.9 | Thunderhill (West) | Stock | 07 Nov, 2022 | 04 Jul, 2023 | +1.18s | -1.36% | |||
| 1:53.8 | MSR Houston (CW) | Stock | 04 Sep, 2025 | 11 Sep, 2025 | +1.56s | -1.44% | |||
| 1:59.1 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Light | 23 Sep, 2023 | 05 Mar, 2024 | +2.28s | -2.01% | |||
| 1:55.2 | MSR Houston (CCW) | Stock | 04 Sep, 2025 | 11 Sep, 2025 | +2.67s | -2.44% | |||
| 1:40.0 | Salzburgring | Medium | 26 Aug, 2022 | 18 Jan, 2026 | +2.82s | -2.92% | |||
| 1:54.5 | Red Bull Ring | Medium | 10 Jun, 2025 | 01 Feb, 2026 | +4.51s | -4.10% | |||
| 3:04.0 | Ozark International Raceway | Stock | 21 May, 2023 | 21 Jul, 2023 | — |
Самые доработанные M340i xDrive
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 (Chrispy/V730) | chrispy | Medium | 380 | 200 V730 | 225/40/19 / 255/35/19 | -0.95s |
| 2022 (KaranMalil/MRF) | Karan Malik | Light | 382 | 30 ZTD1 | 225/40/19 / 255/35/19 | +0.88s |
| 2021 (AC Schnitzer) | AUTO BILD SPORTSCARS | Medium | 420 | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 / 255/35/19 | +2.67s |
| 2021 | Christian Gebhardt | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 | +4.35s |
| 2022 (w/PSC2) | XStoneX | Medium | 369 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 | +7.97s |
| 2021 | corykasper | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 255/35/19 / 225/40/19 | — |
| 2020 | JS's Drive Log | Light | 382 | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 / 255/35/19 | — |
| 2020 (Tshred/RS4) | T-shred | Light | 382 | 200 Ventus RS4 | 225/40/19 | — |
| 2020 (w/RE71R) | Richard8264 | Medium | — | 200 Potenza RE-71RS | 225/40/19 / 255/35/19 | — |