Заметки
Lotus 3-Eleven оснащён наддувным 3,5-литровым двигателем Toyota 2GR-FE V6 мощностью 416 л.с. при 7000 об/мин и крутящим моментом 302 фунт-фута (410 Нм) при 3000 об/мин, работающим в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Вес автомобиля составляет 635 килограммов, что обеспечивает экстремальное соотношение мощности к массе, характерное для трекового лёгкого спорткара с открытым кокпитом и продуманной аэродинамикой, а также конструкцией из углеродного волокна. Это обеспечивает подлинные гоночные характеристики при сохранении дорожной легальности, включая сложную подвеску с двойными поперечными рычагами и современную электронику, подтверждающую высочайший уровень производительности Lotus. Гоночная версия развивает 460 л.с., что подчёркивает улучшенную трековую спецификацию и эволюцию философии лёгкости Lotus с экстремальными возможностями и характерным британским инженерным мастерством, обеспечивая настоящие суперкаровские ускорения при минимальном весе и максимальном вовлечении водителя.
Модель 3-Eleven, представленная в 2015 году, является вершиной лёгких трековых автомобилей Lotus, объединяя формулу открытого кокпита с возможностью легального использования на дорогах и подлинной гоночной производительностью. Она конкурирует с трековыми специализированными автомобилями, подтверждая экстремальные показатели британского производителя, выпускается ограниченным тиражом, что придаёт ей эксклюзивность и привлекательность для коллекционеров. Продолжая традиции лёгкости, заложенные Колином Чепменом, и интегрируя современные технологии, модель производилась до 2020 года в различных комплектациях, завоевав прочную популярность среди энтузиастов за счёт экстремальной производительности и чистого драйва. Это современное воплощение гоночной инженерии Lotus с проверенной трековой эффективностью и характерной точностью управления, демонстрирующее значительные достижения в динамике с разгоном 0-60 менее чем за 3 секунды и выдающимися круговыми результатами, продолжая легендарное наследие Lotus с продвинутой аэродинамикой и комплексными гоночными технологиями, являясь высшим выражением философии производительности Lotus с подлинным гоночным происхождением.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:37.9 | Circuit Calafat | Race | 21 Apr, 2023 | 15 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:38.0 | Laguna Seca (Current) | Race | 06 Aug, 2023 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:40.3 | Circuit Calafat | Race | 03 Sep, 2022 | 25 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:40.5 | Circuit Calafat | Race | 02 Jun, 2025 | 22 Jun, 2025 | — | — | |||
| 1:55.8 | Circuito de Alcarrás | Race | 01 Nov, 2021 | 27 Nov, 2024 | — | — |
Самые доработанные Elise 6-Eleven SC
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 (w/A048) | pspencer127 | Race | 252 | 60 A048 | 175/55/16 / 225/45/17 | -3.3s |
| 2011 (Pspeed/NS2R) | Pspeed Ster | Race | 252 | 200 NS2R | 195/50/16 / 215/45/17 | +2.52s |