Cortina Mk I

Lotus Cortina Mk I оснащён атмосферным 1,6-литровым двухвальным двигателем Lotus мощностью 105 л.с. с алюминиевой головкой блока цилиндров, разработанной Гарри Манди, с двумя верхними распредвалами на базе блока Ford Kent, соединённым с коробкой передач с близкими передаточными числами, используемой также в Lotus Elan, и задним приводом. Этот автомобиль является результатом сотрудничества Ford и Lotus — омологационной спецверсией с лёгкими алюминиевыми панелями дверей, капота и багажника, что позволило снизить вес основных панелей примерно на 60%. Отличается фирменной бело-зелёной раскраской Lotus и заниженной подвеской с комплексом компонентов гоночного происхождения, что подчёркивает подлинную связь с автоспортом и подтверждённые успехи в гонках кузовных автомобилей. Обеспечивает характерную работу двухвального двигателя с высокими оборотами и изысканную динамику шасси, являясь воплощением британского автоспорта начала 1960-х с доказанной надёжностью и фирменной точностью управления Lotus. Выпущено всего 3306 экземпляров, что делает модель крайне востребованной среди коллекционеров.

Запущенный в 1963 году Lotus Cortina Mk I стал результатом сотрудничества Ford и Lotus, создав омологационную спецверсию для гонок кузовных автомобилей, участвовавшую в европейских и британских чемпионатах с множеством побед и титулов. Производство продолжалось до 1966 года, когда на смену пришёл Mk II. Модель заложила значимое наследие британского автоспорта с характерной двухвальной инженерией Lotus и производственными возможностями Ford, став высшим выражением компактного британского спортивного седана с подлинной гоночной родословной и проверенной надёжностью в соревнованиях. Обладает статусом культурной иконы благодаря фирменным бело-зелёным цветам Lotus и комплексным гоночным успехам, продолжая традиции Ford в области производительности и инженерного совершенства Колина Чепмена. Это легендарная омологационная спецверсия с неизменной признательностью энтузиастов и высокой коллекционной ценностью, представляющая вершину развития британских кузовных автомобилей 1960-х с доказанным гоночным успехом и характерными инновациями Lotus, заложившая основу для последующих спортивных моделей Ford.