Anmerkungen
Der Lotus Exige S260 ist ein exotischer Sportwagen im zweitürigen Frontmotor-Heckantrieb-LSD Flower-Coupé-Layout. Er wurde von Colin Chapman entworfen und zwischen 2009 und 2011 in Northfolk, England, montiert. Dieser britische Roadster beschleunigt in nur 3,5 Sekunden von 0 auf 60 mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 149 mph – weit über den Erwartungen für ein Fahrzeug unter 70.000 Dollar. Angetrieben wird er von einem 1,8-Liter aufgeladenen DOHC 16-Ventil-Motor mit einer maximalen Leistung von 257 PS, gekoppelt mit einem 6-Gang Toyota EA60 Schaltgetriebe mit enger Übersetzung.
Der Lotus Exige S260 hat von Anfang an eine starke Verbindung zu seiner Fangemeinde aufgebaut, dank seiner Erschwinglichkeit und erstklassigen Leistung. Sein Karosseriegewicht ist deutlich leichter als das seines Vorgängers, da Kohlefaser an Motorabdeckung, Türschwellen und Armaturenbrett verwendet wird. Er verfügt über eine variable Launch-Control und das hochgelobte Lotus-Traktionssystem. Außerdem ist er ab Werk mit einer Doppelquerlenker-Federung ausgestattet, die die weltweit leichtesten Räder unterstützt, sowie Michelin Pilot Sport Cup 2 195/50/R16-225/45/R17 Reifen mit einem Bremssystem aus belüfteten Scheiben. Dieser Lotus Exige S260 bietet ein hervorragendes Gesamterlebnis auf der Straße, doch erst auf der Rennstrecke zeigt er sein wahres Potenzial und übertrifft die Konkurrenz.
OEM-Spezifikationen
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Rundenzeiten
Meist modifizierte Exige S260
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 (w/PSC2) | Dr Exler | Race | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | -11.45s |
| 2011 (WesChan/RE71RS) | Wes Chan | Light | 257 | 200 Potenza RE-71RS | 215/55/16 / 245/40/18 | +2.36s |
| 2011 (w/PSC2) | Daniel Nagl | Race | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | +4.58s |
| 2009 (w/PSC2) | Todd Vernon | Stock | 257 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | +6.36s |
| 2008 (Scott/Mid) | Scott Whitman | Medium | 257 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | +11.42s |
| 2011 (w/R888) | 17of30 | Medium | 257 | 100 R888 | 195/50/16 / 225/45/17 | +17.66s |