Mazdaspeed3 BK

Die erste Generation des Mazda Mazdaspeed3 (BK-Serie), produziert von 2007 bis 2009, brachte den turboaufgeladenen Hot Hatch von Mazda auf den nordamerikanischen Markt und verfügte über den 2,3-Liter MZR L3-VDT Reihen-Vierzylinder aus dem Mazdaspeed6. Mit 263 bhp (267 PS/196 kW) und 280 lb-ft Drehmoment bei 91 Oktan-Benzin bot die Frontantriebsplattform eine elektronische Boost-Regelung zur Begrenzung des Schlupfs: Der erste Gang war auf maximal 230 hp beschränkt, auch der zweite Gang wurde zur Traktionskontrolle limitiert. Ein GKN-Sperrdifferenzial war serienmäßig und wurde ausschließlich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert, eine Automatikoption gab es nicht, was den fahrerorientierten Charakter unterstreicht.

Leistungstests zeigten eine konstante Beschleunigung von 0 auf 60 mph in unter sechs Sekunden bei Viertelmeilenzeiten von 14,0 Sekunden bei 101 mph, während die Rundstreckenzahlen von 0,87g bis 0,91g eine starke Kurvenlage trotz Frontantrieb belegten. Das von Volvo stammende Bremssystem verfügte über 320 mm (13 Zoll) große Scheiben vorne und 280 mm (11 Zoll) hinten, verborgen hinter 457 mm (18 Zoll) großen Rädern, mit serienmäßiger ABS-, Traktions- und dynamischer Stabilitätskontrolle. Der Mazdaspeed3 etablierte Mazdas Ruf im Hot-Hatch-Segment und konkurrierte direkt mit Volkswagen GTI, Subaru WRX und anderen sportlichen Kompakten. Die Kombination aus echter Turbo-Performance, praktischer Hatchback-Vielseitigkeit, aggressivem Styling und mitreißendem Fahrverhalten zu wettbewerbsfähigen Preisen machte den Mazdaspeed3 der ersten Generation zu einem Favoriten unter Enthusiasten, die erschwinglichen Turbo-Spaß mit Modifikationspotenzial suchen.