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Mazda

Mazdaspeed3 BL

6s0–60 MPH
245HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
263PFERDESTäRKEN

Anmerkungen

Der Mazda Mazdaspeed3 BL ist ein kraftvoller Kompaktwagen und Teil der zweiten Generation der beliebten Mazda 3 Serie, entworfen von Hideki Suzuki und von 2007 bis 2013 in Hofu, Japan, montiert. Dieses Modell verfügt über ein 6-Gang-Schaltgetriebe mit einem turbogeladenen 2,3L L3T Direkteinspritz-16-Ventil-4-Zylinder-VVT-Motor. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 155 Mph, die Beschleunigung von 0 auf 62 Mph erfolgt in 6,2 Sekunden. Eines der fortschrittlichsten Merkmale ist das drehmomentgesteuerte konische Sperrdifferenzial, das das breitere Übersetzungsverhältnis der 2. bis 5. Gang des Getriebes nutzt. Die Dunlop 18-Zoll-Bereifung garantiert bessere Handhabung und Straßenperformance und beinhaltet größere Stabilisatoren für ein überragendes Kurvenverhalten.

Das rauere, aggressivere Erscheinungsbild des Mazda Mazdaspeed3 BL integriert futuristische Elemente auf Basis der traditionellen Mazda-Designsprache. Die Schalensitze im Innenraum mit sportlicher Polsterung erinnern an die ursprüngliche Mazda 3 Kabine. Er ist ausgestattet mit einer deutlich verbesserten hydraulischen Servolenkung und einem optimierten Fahrwerk. Das Bremssystem verfügt nun über große 12,6-Zoll belüftete Scheiben zur Bremsunterstützung, passend zu den 235/40R18 Reifen. Mit einem Preis von 8.663 $ ist der Mazda Mazdaspeed3 BL eine attraktive Wahl für Sportwagenliebhaber und Fans des Mazda-Designs, der feines Handling und eine tadellose Alltagstauglichkeit bietet.

Rang
Pferdestärken
263
GEWICHT KG
1,488
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.18
AKTUELLER WERT
$10,000

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
MZR 2.3 DISI Turbo engine
Antrieb Typ
FWD
0-60 MPH
6 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
245
PREIS (MSRP) USD
$24,995
Getriebe
6-SPEED MANUAL TRANSMISSION
Drehmoment
380 N.M
Modelljahre
2010-2013

ANMERKUNGEN ZUM JAHR

2010: Introduction of the second-generation Mazdaspeed3 with a redesigned exterior, including a functional hood scoop to improve airflow to the top-mounted intercooler.
2012: Introduction of a standard 10-speaker Bose audio system.
2013: Exterior updates included extra black trim and gunmetal dark alloy wheels.

Vergleichen mit

Beliebte Mazda Mazdaspeed3 BL Umbauten nach Stufe

Aus 5 dokumentierten Aufbauten

Mittel

5 Aufbauten
Reifen Michelin Pilot Sport Cup 21· Bridgestone Potenza RE-71RS1· Nankang NS-2R1
Fahrwerk KW V33· Feal 441+1
Bremsen Alcon BBK3· StopTech Sport Brake Pads1· Stoptech Brake Discs1· Wilwood Dynapro BBK1· Wilwood BP-201
Ansauganlage/Abgasanlage Corksport TMIC1· Corksport Single Exit CBE1
Leistung/Abstimmung Cobb AccessPort V31· Stratified Tune1
Antriebsstrang Quaife ATB Differential1· ACT Pro-Lite Flywheel1· ACT Clutch1· JBR Rear Motor Mount1· Motul Gear 300 LS1
Sonstiges OTL Street Series Front Mount Intercooler1· Koyo Radiator1· Damond Oil Cooler1

Rundenzeiten

Zeit Strecke Auto Mod Fahrer Bereifung Runde Datum Datum hinzugefügt vs Vorhersage Geschwindigkeit
2:03.0 G P C O Thunderhill (Llihrednuht) Mittelgewicht 14 Oct, 2020 15 Feb, 2026 -9.24s +7.39%
1:02.3 P Baskerville Raceway Mittelgewicht 13 Dec, 2020 18 Jan, 2024 -0.98s +1.61%
54.1 G Luddenham Raceway Mittelgewicht 22 May, 2021 17 Dec, 2024 -0.77s +1.44%
1:26.8 G Toronto Motorsports Park (CCW) Schwergewicht 22 Sep, 2022 17 Jan, 2026 -0.94s +1.12%
1:09.9 Wakefield Park Raceway Mittelgewicht 19 Jul, 2020 17 Dec, 2024 -0.23s +0.34%
1:45.0 Laguna Seca (Pre 2023) Mittelgewicht 28 Nov, 2015 18 Jan, 2026 -0.31s +0.31%
1:55.7 Sonoma Raceway (Long) Mittelgewicht 09 Nov, 2024 03 Dec, 2024 +0.85s -0.77%
1:58.3 Sonoma Raceway (Full) Leichtgewicht 16 Jun, 2012 18 Jan, 2026 +1.29s -1.14%
1:55.2 Phillip Island Grand Prix Circuit Mittelgewicht 07 Jan, 2017 17 Dec, 2024 +1.31s -1.19%
1:50.8 Sydney Motorsport Park (GP Circuit) Mittelgewicht 14 Aug, 2020 20 Nov, 2021 +1.33s -1.25%
1:34.7 Willow Springs Raceway (Streets CCW Pre 2022) Mittelgewicht 27 Feb, 2021 23 Jan, 2026 +2.18s -2.47%
1:43.0 Winton Motor Raceway (National Circuit CW) Mittelgewicht 14 Mar, 2015 17 Jan, 2026 +2.46s -2.51%
1:49.2 Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (DDT 2 Kink) Mittelgewicht 27 May, 2014 23 Jan, 2026 +2.87s -2.80%
1:52.3 GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) Leichtgewicht 27 May, 2013 13 Jul, 2021 +3.7s -3.48%
1:31.9 Summit Point Motorsports Park (Main) Mittelgewicht 29 Oct, 2016 23 Jan, 2026 +3.18s -3.68%
2:10.5 Hockenheimring (GP) Mittelgewicht 23 Sep, 2022 20 Jan, 2026 +5.76s -4.70%
1:54.5 Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (DDT 2 Kink) Leichtgewicht 03 Feb, 2023 19 Jan, 2026 +7.02s -6.57%

Meist modifizierte Mazdaspeed3 BL

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2013 (w/SMR2) Karl Swartz Medium 263 80 Sport Maxx Race 2 215/45/18 -10.1s
2010 michaelj0w Medium +0.5s
2010 (w/VR) jjms3 Heavy 300 200 Ventus RS3 215/45/18 +2.03s
2012 (w/SMR2) MyCarfinder Light 263 80 Sport Maxx Race 2 215/45/18 +5.94s
2012 (Speed3) Paul Federighi Medium 263 200 ADVAN AD09 255/40/17 +6.12s
2010 (W/Cup 2) Steve Reed Medium 263 180 Pilot Sport Cup 2 225/45/18 +6.36s
2010 (Ryankristoffracing) ryankristoffracing Light 263 340 Sport Comp-2 215/45/18 +11.03s
2010 TysonNgLaz Medium +11.29s
2010 (w/NS2R) Drive For Fun Medium 330 200 NS2R 215/45/18
2010 rherold9 Medium 100 NT01 255/40/17
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