Заметки
Acura ARX-05 — это специально созданный прототип гоночного автомобиля, который олицетворяет вершину мастерства Honda Performance Development (HPD) в гонках на выносливость. Представленный в 2017 году, ARX-05 был разработан специально для участия в классе DPi (Daytona Prototype international) чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar, знаменуя амбициозное возвращение Acura в высший эшелон североамериканских спортивных гонок. Опираясь на наследие успешной серии ARX (Acura Racing eXperimental), ARX-05 продолжает традиции инноваций, инженерного совершенства и жесткой борьбы на лучших мировых трассах.
Под эффектным кузовом из углеродного волокна скрывается мощный 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, созданный на базе серийного двигателя Acura J35, но значительно доработанный для соревнований. Этот силовой агрегат развивает около 600 л.с., передаваемых исключительно на задние колеса через современную 6-ступенчатую секвентальную коробку передач Xtrac. Сочетание малого веса — всего 2 050 фунтов (930 кг) — и огромной мощности обеспечивает впечатляющее ускорение и высочайшую производительность на этапах гонок на выносливость, делая ARX-05 грозным соперником как в спринтах, так и в марафонских заездах.
Шасси ARX-05 основано на проверенной платформе ORECA 07 LMP2, значительно модифицированной HPD для оптимизации аэродинамики, охлаждения и совместимости с уникальным силовым агрегатом Acura. Подвеска использует двойные рычаги с амортизаторами, приводимыми в действие толкателями, на всех четырех колесах, обеспечивая предельно точное управление, четкую обратную связь и способность выдерживать нагрузки при высокоскоростных поворотах и интенсивном торможении. Современная электроника, включая продвинутые системы контроля тяги и телеметрии, позволяет командам тонко настраивать характеристики и надежность в ходе гонки.
Что действительно выделяет Acura ARX-05, так это его гоночное наследие. С момента дебюта автомобиль выступал за известные команды, такие как Wayne Taylor Racing и Meyer Shank Racing, одерживая многочисленные победы на престижных соревнованиях, включая Rolex 24 в Дайтоне и 12 часов Себринга. Его стабильные успехи в жестко конкурентном классе IMSA DPi свидетельствуют о высоком инженерном уровне и постоянном развитии проекта. ARX-05 помог закрепить за Acura статус доминирующей силы в прототипных гонках, увенчавшись чемпионствами среди производителей и пилотов — явным подтверждением его значимости в современной истории гонок на выносливость.
В пантеоне современных прототипов Acura ARX-05 выделяется сочетанием передовых технологий, неустанного темпа и надежности. Он воплощает дух гонок на выносливость, объединяя инженерное наследие дорожных автомобилей Acura с требованиями самых сложных мировых трасс. Для энтузиастов и участников соревнований ARX-05 — это не просто гоночный автомобиль, а символ точности, производительности и неуклонного стремления к победе.
Заводские характеристики
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:29.7 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Race | 03 Nov, 2022 | 22 Nov, 2022 | — | — | |||
| 1:10.1 | Speed Vegas | Race | — | 16 Jun, 2025 | 20 Mar, 2026 | — |
Самые доработанные ARX-05
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | MONSTAKA | Medium | 450 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 | +4.94s |
| 2018 (w/PSC2) | Jim Malone | Stock | — | 200 ContactSport 6 | — | — |
| 2020 | Jim Malone | Stock | — | — | — | — |