Заметки
Audi S4 B9, выпускавшийся с 2016 по 2024 год, представляет собой высокопроизводительную версию A4 девятого поколения с революционным 3,0-литровым турбированным V6, разработанным совместно с Porsche. Двигатель EA839 использует схему hot inside V, при которой выпускные каналы головок цилиндров, выпускные коллекторы и один турбонагнетатель с двойным scroll-турбокомпрессором расположены внутри «V» двигателя для оптимальной компоновки и тепловой эффективности. Мощность составляет 354 PS (349 л.с./260 кВт) при 5 400–6 400 об/мин, а крутящий момент — 500 Нм (369 lb-ft) в диапазоне 1 370–4 500 об/мин. Турбированный V6 обеспечивает разгон 0-62 mph за 4,7 секунды для седана и 4,9 секунды для универсала Avant, при электронном ограничении максимальной скорости на уровне 155 mph. Модель для рынка США разгоняется 0-60 mph за 4,2 секунды.
В паре исключительно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP55a с гидротрансформатором и фирменным полным приводом quattro, B9 S4 демонстрирует впечатляющую динамику в любых условиях. В 2019 году после рестайлинга на европейских рынках появилась дизельная версия с 3,0-литровым турбированным V6, развивающая 347 PS (342 л.с./255 кВт) и внушительный крутящий момент 700 Нм (516 lb-ft). Сочетание современной технологии турбонаддува, разработанной Porsche, продвинутой трансмиссии и опыта Audi в области полного привода делает B9 S4 привлекательной альтернативой BMW M340i, предлагая настоящие спортивные характеристики седана премиум-класса с комфортом и практичностью для повседневного использования. Эта платформа позволила Audi напрямую конкурировать с BMW и Mercedes-AMG в сегменте производительных автомобилей среднего класса.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Audi S4 B9 по уровням
На основе 5 задокументированных сборокСредний
4 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:28.2 | Buddh International Circuit | Stock | 31 Jul, 2017 | 13 Oct, 2021 | +1.28s | -0.92% | |||
| 1:37.6 | Motor Enclave (CCW) | Stock | 02 Nov, 2025 | 03 Feb, 2026 | +3.09s | -3.40% | |||
| 2:04.4 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Light | 13 Mar, 2021 | 01 Nov, 2022 | +5.28s | -4.53% | |||
| 8:54.5 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 01 Sep, 2022 | 25 Sep, 2024 | +30.08s | -6.07% | |||
| 1:59.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 27 Jan, 2025 | 01 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:28.6 | Autódromo Pedro Cofiño | Medium | 03 May, 2024 | 15 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:42.2 | Laguna Seca (Current) | Medium | 30 Jul, 2024 | 01 Feb, 2025 | — | — |
Самые доработанные S4 B9
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | BoostedTim916 | Medium | 400 | 200 Potenza RE-71RS | 255/35/19 | -2.99s |
| 2019 (w/PS4S) | Steven's Track Days | Light | 354 | 300 Pilot Sport 4S | 245/40/18 | — |
| 2019 | Anthony Nguyen | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | — | — |
| 2021 (Vaynee/stock) | vayneee | Stock | 354 | 260 Cinturato P7 | 245/40/18 | — |