Der Audi S4 B9, produziert von 2016 bis 2024, repräsentiert die Hochleistungsvariante der neunten A4-Generation und verfügt über einen revolutionären turboaufgeladenen 3,0-Liter-V6-Motor, der gemeinsam mit Porsche entwickelt wurde. Der EA839-Motor nutzt ein Hot-Inside-V-Layout, bei dem Zylinderkopf-Auslasskanäle, Abgaskrümmer und ein einzelner Twin-Scroll-Turbolader innerhalb des V-Motors positioniert sind, um eine optimale Raumausnutzung und thermische Effizienz zu gewährleisten. Mit einer Leistung von 354 PS (349 hp/260 kW) bei 5.400-6.400 U/min und einem Drehmoment von 500 Nm (369 lb-ft) von 1.370 bis 4.500 U/min beschleunigt der turboaufgeladene V6 die Limousine in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und den Avant in 4,9 Sekunden, bei elektronisch begrenzter Höchstgeschwindigkeit von 155 mph. Das US-Modell erreicht 0-60 mph in 4,2 Sekunden.
Exklusiv kombiniert mit dem ZF 8HP55a Achtgang-Torque-Converter-Automatikgetriebe und dem allgegenwärtigen quattro-Allradantriebssystem liefert der B9 S4 in allen Fahrsituationen eine brutal effektive Performance. Das Facelift von 2019 führte in europäischen Märkten einen 3,0-Liter-Turbodiesel-V6 als Option ein, der 347 PS (342 hp/255 kW) und beeindruckende 700 Nm (516 lb-ft) Drehmoment bietet. Die Kombination aus moderner zwangsbeatmeter Effizienz, von Porsche entwickelter Motorentechnologie, fortschrittlichem Getriebe und Audi-Allradkompetenz macht den B9 S4 zu einer überzeugenden Alternative zum M340i und bietet echte Sportlimousinenleistung bei gleichzeitig premium Komfort und Alltagstauglichkeit. Die Plattform etabliert Audi als konkurrenzfähigen Mitbewerber zu BMW und Mercedes-AMG im Performance-Segment der Mittelklasse.
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