++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Заметки
Volkswagen Amarok V6 Mk1 — это заднеприводный пикап с 3,0-литровым дизельным двигателем V6 TDI мощностью 221 л.с. и внушительным крутящим моментом в 500 lb-ft. Оснащён 6-ступенчатой механической коробкой передач и комплектуется 18-дюймовыми шинами Pirelli Scorpion ATR размером 255/60 спереди и сзади. Весит более 5100 фунтов, при этом разгоняется с 0 до 60 миль в час за 7,9 секунды и достигает максимальной скорости 131 mph.
Характеристики управляемости отражают компоновку пикапа: длинная колесная база и широкая колея обеспечивают стабильность, а не острую манёвренность. Шины Pirelli обеспечивают уверенное сцепление на асфальте, поддерживая надёжное прохождение поворотов и торможение для автомобиля такого размера. Дизельный крутящий момент ориентирован на мощный низкооборотный тяговый импульс, что хорошо подходит для плавного разгона и комфортного движения по шоссе.
На треке или в условиях тюнинга Volkswagen Amarok V6 Mk1 занимает нишевое положение из-за своего веса и особенностей трансмиссии. Энтузиасты могут рассмотреть модернизацию подвески и улучшение шин для повышения динамики управляемости, однако основное его преимущество — это мощный крутящий момент и надёжность, а не высокая скорость или острая реакция. Он служит надёжной платформой для уличного использования с потенциалом для лёгкого тюнинга производительности.
Характеристики управляемости отражают компоновку пикапа: длинная колесная база и широкая колея обеспечивают стабильность, а не острую манёвренность. Шины Pirelli обеспечивают уверенное сцепление на асфальте, поддерживая надёжное прохождение поворотов и торможение для автомобиля такого размера. Дизельный крутящий момент ориентирован на мощный низкооборотный тяговый импульс, что хорошо подходит для плавного разгона и комфортного движения по шоссе.
На треке или в условиях тюнинга Volkswagen Amarok V6 Mk1 занимает нишевое положение из-за своего веса и особенностей трансмиссии. Энтузиасты могут рассмотреть модернизацию подвески и улучшение шин для повышения динамики управляемости, однако основное его преимущество — это мощный крутящий момент и надёжность, а не высокая скорость или острая реакция. Он служит надёжной платформой для уличного использования с потенциалом для лёгкого тюнинга производительности.
мощность
221
масса KG
2,324
Удельная мощность
0.1
Текущая стоимость
34,995 €
Шина
Заводские характеристики
Описание двигателя
3.0L V6 TDI CR (diesel)
Тип привода
RWD
0-60 MPH
7.9 SECs
Максимальная скорость KPH
211
цена (MSRP) USD
$36,302
коробка передач
6-SPEED MANUAL
крутящий момент
500 Н·м
Года модели
2010-2020
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Результаты не найдены | |||||||||