Elise S Series 3

Der Lotus Elise S Series 3, vorgestellt auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011, verfügt über den Toyota 2ZR-FE 1,8-Liter (1.797 ccm) Reihen-Vierzylinder mit Magnuson R900 Eaton TVS-Technologie-Kompressor, der 217 bhp (220 PS/162 kW) bei 8.000 U/min und 156 lb-ft (212 Nm) bei 5.000 U/min leistet. Der 2ZR-FE mit 80,5 mm Bohrung und 88,3 mm Hub ersetzt den vorherigen 2ZZ-GE und bringt 30 lb-ft zusätzliches Drehmoment, was ihn trotz der niedrigeren 7.000 U/min Drehzahlgrenze im gesamten Drehzahlbereich flexibler macht. Die aufgeladene Konfiguration ermöglicht 0-60 mph in 4,3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 150 mph (241 km/h) über ein Sechsgang-Schaltgetriebe, wobei die Lotus-Leichtbauphilosophie und außergewöhnliche Fahrdynamik erhalten bleiben.

Der Series 3 Elise setzt die Lotus-Tradition minimalistischer Bauweise fort, die Handling über Geradeausgeschwindigkeit stellt, wobei die Partnerschaft mit Toyota Zuverlässigkeit und Teileverfügbarkeit sichert. Im Gegensatz zum 2ZZ-GE verfügt der 2ZR-FE über Dual VVTi, verzichtet jedoch auf die zweite Nockenwelle mit hoher Hubhöhe, was die ultimative Spitzenleistung zugunsten eines verbesserten Drehmoments im mittleren Bereich eintauscht. Der Elise S stellt den Sweet Spot im Modellprogramm dar: mehr Leistung als die Basismodelle durch Kompressoraufladung, während das pure Fahrerlebnis und die leichte Bauweise, die die Elise-Philosophie definieren, erhalten bleiben. Die Kombination aus Toyota-Zuverlässigkeit, Magnuson-Kompressor-Boost, Lotus-Chassis-Expertise und zugänglicher Performance macht den Elise S Series 3 zu einem überzeugenden Trackday-Fahrzeug und Canyon-Carver, das ein echtes Sportwagenerlebnis bietet, bei dem Fahrspaß und Fahrerengagement über Luxus oder Komfort gestellt werden.