964 Carrera 2

Der Porsche 964 Carrera 2 (1990-1994) repräsentiert die saugmotorierte Hinterradantriebs-Variante der 964-Generation des Porsche 911. Der Carrera 2 verfügt über einen luftgekühlten 3,6-Liter-Boxermotor, der 247 PS (184 kW) bei 6.100 U/min und 228 lb-ft (310 Nm) Drehmoment bei 4.800 U/min produziert. Die Leistung wird entweder durch ein 5-Gang-Schaltgetriebe (G50) oder optionales Tiptronic-4-Gang-Automatikgetriebe an die Hinterräder übertragen.

Die Leistungszahlen umfassen 0-60 mph in 5,4 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 162 mph. Die 964-Generation führte signifikante Updates zur klassischen 911-Formel ein, einschließlich 85% neuer Komponenten im Vergleich zum vorherigen 3.2 Carrera, Servolenkung, ABS-Bremsen, neu gestalteter Aufhängung mit Schraubenfedern und Stoßdämpfern, die Drehstäbe ersetzten, verbesserter Aerodynamik und aktualisiertem Innenraum. Der Carrera 2 behält den traditionellen Hinterradantriebs-911-Charakter ohne das zusätzliche Gewicht und die Komplexität des Allradantriebs-Systems des Carrera 4 bei und wiegt ca. 2.970 Pfund. Der 964 repräsentiert die Brücke zwischen klassischen luftgekühlten 911s und modernen wassergekühlten Modellen und bietet verbesserte Raffinesse und Zuverlässigkeit bei gleichzeitiger Beibehaltung des luftgekühlten Boxermotor-Charakters und der traditionellen 911-Handling-Dynamik. Der 964 Carrera 2 ist als einer der letzten luftgekühlten 911s hoch sammelwürdig geworden und bietet klassisches Porsche-Fahrerlebnis mit saugmotorischem Boxermotor-Sound, Hinterradantriebs-Präzision und zeitlosem Styling in einem raffinierteren Paket als frühere 911-Generationen, was ihn bei Enthusiasten und Sammlern zunehmend begehrt macht.