R7

Le Hoosier R7 est un radial de compétition homologué DOT spécifiquement conçu pour l'autocross, les time trials et les événements de track day où l'adhérence maximale sur le sec est l'objectif principal. Avec un indice UTQG de 40 C A, le R7 représente l'extrémité agressive des pneus de performance homologués route, offrant des niveaux d'adhérence de composé de course tout en maintenant la conformité DOT pour le transport sans remorque vers le circuit.

Le design de bande de roulement basé sur un slick de course du R7 est moulé à une profondeur de seulement 4/32", éliminant le besoin de raser les pneus avant la compétition. Cette profondeur minimale de bande de roulement maximise le contact caoutchouc-route tout en maintenant un drainage suffisant pour la conformité DOT. La structure interne présente une construction symétrique avec deux ceintures d'acier légères renforcées par une nappe de nylon circonférentielle enroulée en spirale sur deux nappes de nylon, optimisant à la fois la résistance et la flexibilité pour des performances constantes.

Hoosier propose le R7 aux côtés de son frère A7, chaque composé étant optimisé pour différentes plages de température ambiante. Le composé R7 excelle lorsque les températures dépassent 100°F, tandis que l'A7 est formulé pour des conditions de 70-100°F. Cette formulation spécifique à la température permet aux pilotes de sélectionner le caoutchouc idéal pour leur environnement opérationnel typique. Les tailles vont de 13 à 20 pouces avec des largeurs de 205mm à 335mm, couvrant la plupart des applications de performance.

Les critiques de l'industrie classent systématiquement le R7 comme une référence de l'industrie pour le comportement sur le sec.