GTV6

1981年から1987年にかけて生産されたAlfa Romeo GTV6は、伝説的なジュゼッペ・ブッソ設計の2.5リッター60度V6エンジンを、ジョルジェット・ジウジアーロが手掛けた美しいクーペボディに搭載し、1980年代を代表する個性豊かなスポーツカーの一台を生み出しました。SOHC 12バルブのV6エンジンは2,492cc（152.1立方インチ）の排気量で、5,600rpmで160馬力（158bhp / 118kW）を発生し、0-60mph加速は8.5秒を記録します。初期モデルは6基の個別キャブレターを採用していましたが、後期モデルでは信頼性の高いボッシュ製燃料噴射システムに切り替えられ、走行性能と安定性が向上しました。このV6エンジンはその壮麗な排気音から「アレッセのバイオリン」と称され、2011年8月のEVO誌では「史上最も壮麗なサウンドを持つ6気筒ロードエンジン」と評されています。トランスアクスルレイアウトにより後部にミッションを配置し、ディオンリアアクスルを採用することでほぼ50/50の理想的な重量配分を実現しています。

GTV6に搭載されたブッソV6エンジンは、その後も2005年まで様々なアルファロメオモデルで生産され、排気量は3.2リッターまで拡大。自動車史上屈指の優れたエンジン設計として不朽の名声を築きました。GTV6は、それまでのアルフェッタGTの性能的制約を克服し、力強く滑らかなV6エンジンを搭載することで、イタリアンスタイリングと個性的なパワートレイン、魅力的な後輪駆動のドライビングダイナミクスを兼ね備えたドライバーズカーを実現しました。伝説のブッソV6が生み出す独特のサウンドと滑らかなパワーデリバリー、ジウジアーロによる時代を超えたクーペスタイリングが保つクラシックなアルファロメオのプロポーション、トランスアクスルレイアウトによる優れた重量配分とハンドリングバランス、そしてイタリアらしいキャラクターが融合し、GTV6は伝統的なアルファロメオの技術と情熱の頂点を象徴する高いコレクタブル価値を持つクラシックカーとなっています。